27/03/2019
LỢI THẾ "CÔ GÁI ĐẸP" LONG AN.
🌱 So với các tỉnh vùng ĐBSCL, Long An có vị trí rất “đắc địa”:
🌻 Phía Đông tiếp giáp TP.HCM và tỉnh Tây Ninh.
🌻 Phía Tây giáp tỉnh Đồng Tháp.
🌻 Phía Nam giáp tỉnh Tiền Giang.
🌻 Phía Bắc giáp nước bạn Campuchia (có đường biên giới dài khoảng 133km, có Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp (thị xã Kiến Tường), Cửa khẩu Quốc gia Mỹ Quý Tây (huyện Đức Huệ)).
🌱 Lại đứng ngay “cửa ngõ” nối liền TP.HCM, vùng Đông Nam bộ với các tỉnh, thành vùng ĐBSCL lại là tỉnh thuộc Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam - được xác định là vùng kinh tế động lực có vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế của Việt Nam. Nên có lúc người ta ví Long An như một “cô gái đẹp”, ai đi qua cũng phải ngắm nhì n.
🌱 Với lợi thế này, đã giúp các nhà đầu tư tại Long An dễ dàng tiếp cận những tiện ích về kết cấu hạ tầng kinh tế - kỹ thuật, thị trường của TP.HCM - trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, đồng thời lại thuận lợi trong việc tiếp cận nguồn nguyên liệu dồi dào phục vụ ngành công nghiệp chế biến nông sản, thực phẩm tại vùng ĐBSCL - một vùng trọng điểm sản xuất nông nghiệp của Việt Nam.
🌱 Có lẽ điều này góp phần tích cực đưa Long An thành tỉnh đứng đầu về thu hút đầu tư so với các tỉnh ở khu vực ĐBSCL. Đồng thời cũng là tỉnh có nguồn thu ngân sách đứng thứ 2 trong khu vực (sau Cần Thơ)... Đạt kết quả này là nhờ Long An biết cách khai thác các tiềm năng, lợi thế của địa phương mình để vươn lên phát triển nhất, nhì khu vực... Trong đó, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ góp một phần quan trọng vào sự phát triển của Lo ng An trong thời gian qua. Như giao thông đường bộ, trên địa bàn tỉnh có các tuyến đường Quốc lộ (QL) 1, QLN2, QL50, đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua,...
🌱 Trong tương lai, Long An sẽ có tuyến QLN1, đường Vành đai 3, Vành đai 4, cũng như đường sắt TP.HCM - Trung Lương kết nối. Còn về giao thông thủy, có hệ thống sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây gắn với Cảng Quốc tế Long An trên cửa sông Soài Rạp đã đi vào hoạt động. Cảng biển Quốc tế Long An là một trong những cảng biển có quy mô lớn nhất khu vực miền Nam, không chỉ góp phần giảm tải cho cụm cảng tại TP.HCM mà còn giảm chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp tại khu vực ĐBSCL khi có thể kết nối dễ dàng bằng cả đường thủy lẫn đường bộ. Đây được xem là lợi thế quan trọng của tỉnh so với các địa phương khác trong vùng.
.
.
.
