11/04/2020
TOÀN CẢNH SÂN BAY QUỐC TẾ LONG THÀNH
TỔNG VỐN ĐẦU TƯ: 336.630 tỷ đồng ( ~16 tỷ USD)
5.500 ha tổng diện tích
4 đường cất hạ cánh (dài 4.000m – rộng 75m)
4 nhà ga ( 370.000m2)
1. Vị trí địa lý không thể đẹp hơn:
- Kết nối với các cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây hướng ra cao tốc Bắc – Nam.
- Kết nối nhiều càng biển lớn, Vũng Tàu, Cát Lái, Sài Gòn, Cái Mép – Thị Vải... tạo thuận lợi cho hậu cần, giảm giá thành vận tải cho các cụm khu công nghiệp lớn phía nam Đồng Nai, Bình Dương.
- Du lịch có thể đi Nha Trang, Vũng Tàu, Phan Thiết mà không cần phải đi qua TP. HCM.
- Ở vị trí trung tâm của Đông Nam Á, Long Thành luôn có quảng đường ngắn nhất sơ với các sân bay trong khu vực Đông Nam Á.
2. Cơ hội để Việt Nam trở thánh sân bay trung chuyển cạnh tranh nhất khu vực.
- Được thiết kế với 4 đường băng ( 4000m có thể đón các máy bay cỡ lớn A380, B747) chia làm hai cặp hai bên. Chính giữa là đường bộ, đường sắt nối liền TP. HCM vào thẳng sân bay và ra cao tốc vô cùng thuận lợi.
- Giai đoạn 1: (2021-2025) xây dựng 1 nhà khách, 1 nhà ga và các công trình phụ trợ. Dự tính đón 25 triệu khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
- Giai đoạn 2: (2025-2035) thêm 1 đường băng và 1 nhà ga. Dự tính đoán 50 triệu khách và 1,5 tấn hàng mỗi năm.
- Giai đoạn 3: (2035 – 2050) hoàn thiện 4 nhà ga và 4 đường băng. Dự tính đoán 100 triệu khách và 5 triệu tấn hàng mỗi năm.
3. Chậm ngày nào thì lỡ nhịp ngày đó:
- Nếu chậm thì nguy cơ đội vôn lên 16,5 tỷ USD vì đơn giá xây dựng cứ 5-6 năm sẽ tăng gấp đôi.
- Nếu sân bay hình thành và khai thác tốt sẽ góp phần 3%-5% GDP của cả nước. Nếu chấm trễ sẽ thiệt thòi.
4. Cơ hội và tương lai:
- Trờ thành thủ phủ hàng không giao lưu mạnh mẽ với các bạn bè quốc tế, Cảng hàng không Long Thanh còn trở thành nơi tập trung các đầu mối dịch vụ, bảo dưỡng, bảo trì sữa chữa và cũng cấp nhiên liệu lớn trong khu vực.
- Thúc đẩy kinh tế cho Đồng Nai, khu vực phía nam và cả nước.
- Giải quyết tắt nghẽn hạ tầng san bay sẽ giải quyết được bài toán phát triển du lịch.
Ngày 26/11 tới đây, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua Nghị quyết phê chuẩn dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
