Sân Bay Quốc Tế Long Thành

Sân Bay Quốc Tế Long Thành Sân Bay Quốc Tế Long Thành là Cảng Hàng Không QUốc Tế lớn nhất Khu Vực Đông Nam Á
(1)

🌇 Cầu vượt N3 thuộc dự án nút giao An Phú đã chính thức thông xe. 🚗🚌🚛🔹 Cầu vượt giúp xe chạy một lèo từ đường Mai Chí Th...
02/05/2026

🌇 Cầu vượt N3 thuộc dự án nút giao An Phú đã chính thức thông xe. 🚗🚌🚛

🔹 Cầu vượt giúp xe chạy một lèo từ đường Mai Chí Thọ quẹo trái vào đường Đồng Văn Cống, tạo ra một luồng giao thông thông suốt hơn cho khu vực.

🔹 Cầu vượt N3 có chiều rộng khoảng 10m với 2 làn xe, dài gần 500m và vận tốc thiết kế 50km/h. Công trình được khởi công vào ngày 19/2/2024 với tổng kinh phí 124,171 tỷ đồng.

🔹 Đây là hạng mục thứ tư được hoàn thành trong dự án nút giao An Phú, sau hầm chui HC1-01, cầu vượt N2 và hầm chui HC1-02.

Hiện các nhà thầu đang tiếp tục đẩy nhanh thi công nhánh cầu N4 và N1.1, dự kiến hoàn thành vào ngày 30/6.

💥💥Cầu Phước Khánh là cầu dây văng thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành, nối huyện Cần Giờ (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch (Đ...
22/04/2026

💥💥Cầu Phước Khánh là cầu dây văng thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành, nối huyện Cần Giờ (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) qua sông Lòng Tàu. Cầu dài hơn 3,1 km, rộng gần 22m, quy mô 4 làn xe, có tĩnh không thông thuyền 55m (cao nhất Việt Nam). Dự kiến hợp long giữa năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2026-2027.

Các thông tin chi tiết về cầu Phước Khánh:
Vị trí: Nối xã Bình Khánh (Cần Giờ, TP.HCM) và xã Đại Phước (Nhơn Trạch, Đồng Nai).
Vai trò: Là hạng mục phức tạp và quan trọng trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Thiết kế: Dây văng, nhịp chính dài 300m, tĩnh không thông thuyền cao 55m, đảm bảo tàu lớn đi qua sông Lòng Tàu.
Tiến độ: Đến tháng 4/2026, dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện, đẩy nhanh tiến độ để hợp long vào tháng 6/2026 và thông xe kỹ thuật vào giữa năm 2026.
Chủ đầu tư: Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

Cầu Phước Khánh cùng với cầu Bình Khánh là hai cây cầu có tĩnh không cao nhất Việt Nam hiện nay, đóng vai trò kết nối miền Tây và Đông Nam Bộ

Tất cả tuyến cao tốc đã thông đường xá thuận lợi như thế này rồi đã có bác nào đã đi các chặng Tp HCM - Hà Nội hết khoản...
28/02/2026

Tất cả tuyến cao tốc đã thông đường xá thuận lợi như thế này rồi đã có bác nào đã đi các chặng Tp HCM - Hà Nội hết khoảng bao thời gian nhỉ. Em đang ngâm cứu chặng cho dịp nghỉ 30/4/2026.

Cám ơn các bạn hữu đã chia sẻ!

1. Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ dài hơn 29km, có 6 làn xe, rộng 33,5m (nối Hà Nội - Ninh Bình).

2. Cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ là một phần của tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình, dài khoảng 50km, 4 làn xe đầy đủ.

3. Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài khoảng 15,2km (địa phận Ninh Bình).

4. Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 dài 63km (nối Ninh Bình - Thanh Hóa).

5. Cao tốc QL45 - Nghi Sơn dài khoảng 43km (địa phận Thanh Hóa)

6. Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km (nối Thanh Hóa - Nghệ An).

7. Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài khoảng 50km (địa phận Nghệ An).

8. Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi dài hơn 35km (địa phận Hà Tĩnh)

9. Cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng dài hơn 54km (địa phận Hà Tĩnh).

10. Cao tốc Vũng Áng - Bùng dài hơn 55km (địa phận Hà Tĩnh).

11. Cao tốc Bùng - Vạn Ninh dài gần 49km (địa phận Quảng Trị).

12. Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5km (địa phận Quảng Trị).

13. Cam Lộ - La Sơn dài khoảng 98,35km (địa phận Quảng Trị và TP Huế).

14. Đường La Sơn - Hòa Liên dài 66km (địa phận Huế và Đà Nẵng)

15. Đoạn Hòa Liên - Túy Loan (địa phận Đà Nẵng) dài khoảng 11,47km, là đoạn nối quan trọng trong trục cao tốc Bắc - Nam, kết nối nút giao Hòa Liên với cao tốc La Sơn - Túy Loan.

16. Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài 139km.

17. Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng chiều dài 88km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và tỉnh Gia Lai (27,7km)

18. Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài khoảng 70km (địa phận Gia Lai)

19. Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh dài 65km (thuộc hai địa bàn tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk)

20. Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong dài hơn 48km (địa phận Đắk Lắk)

21. Cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài 83,35km (địa phận Khánh Hòa)

22. Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài 49,1km (địa phận Khánh Hòa).

23. Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km (địa phận Khánh Hòa và Lâm Đồng).

24. Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 100,8km (địa phận Lâm Đồng).

25. Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km (địa phận Lâm Đồng và Đồng Nai)….

Cre: Bạn hữu gần xa.

13/11/2025
13/06/2025
🛑 Một số dự án trọng điểm tại Cần Giờ (TPHCM) trong những năm tới———1️⃣. "Siêu" cảng quốc tế Cần Giờ: 5,45 tỷ USD2️⃣. Kh...
21/04/2025

🛑 Một số dự án trọng điểm tại Cần Giờ (TPHCM) trong những năm tới
———

1️⃣. "Siêu" cảng quốc tế Cần Giờ: 5,45 tỷ USD
2️⃣. Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (Vinhomes Cần Giờ): 9 tỷ USD
3️⃣. Tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao TPHCM - Cần Giờ do Vingroup làm CDT: 4,09 tỷ USD
4️⃣. Tuyến đường ven biển phía Nam kết nối từ Tiền Giang qua huyện Cần Giờ, đến Bà Rịa - Vũng Tàu qua cầu vượt biển Cần Giờ (theo Phương án 2). Tổng mức đầu tư theo phương án này cả hai giai đoạn lên tới 62.231 tỷ đồng ~ 2,4 tỷ USD.
5️⃣. Metro sân bay quốc tế Long Thành về Cần Giờ
6️⃣. Cầu Cần Giờ tổng mức đầu tư dự kiến hơn 10.500 tỉ đồng thay thế phà Bình Khánh đang quá tải
7️⃣. Cầu Bình Khánh ( đang nối nhịp cuối và hi vọng điểm nối lên Cần Giờ lên cầu sẽ hoàn thiện sớm)
8️⃣. Nút giao hạ cao tốc Bến Lức- Long Thành - Cần Giờ
9️⃣. Phà Cần Giờ Tiền Giang.

💥💥Nhơn Trạch: “Viên kim cương thô” ba mặt giáp sông – nơi định hình tương lai cảng biển và công nghiệp phía Nam?😍😍🇻🇳🇻🇳🇻🇳...
18/04/2025

💥💥Nhơn Trạch: “Viên kim cương thô” ba mặt giáp sông – nơi định hình tương lai cảng biển và công nghiệp phía Nam?😍😍🇻🇳🇻🇳🇻🇳

Ba mặt giáp sông – điều hiếm có với bất kỳ địa phương nào ở phía Nam. Nhưng đó lại chính là “căn cước địa lý” của huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai.

Phía Bắc là sông Đồng Nai – huyết mạch lâu đời.
Phía Tây là sông Nhà Bè – nơi nối TP.HCM ra biển.
Phía Đông Nam là sông Thị Vải – trục giao thương quốc tế đổ về cảng Cái Mép.

Với địa thế “vàng” như vậy, Nhơn Trạch không chỉ là nơi giáp ranh 3 trung tâm kinh tế lớn TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu, mà còn là “bản lề chiến lược” của toàn vùng Đông Nam Bộ.

1. Siêu cảng 20.000 tỷ – Cửa ngõ logistics của miền Đông Nam Bộ

Cảng Phước An, quy mô 800 ha, là một trong những cảng nước sâu lớn nhất Đồng Nai, vốn đầu tư 20.000 tỷ đồng – đã chính thức đi vào hoạt động giai đoạn đầu. Đây là bước ngoặt để Nhơn Trạch bước ra biển lớn với vai trò trung tâm logistics – hàng hải, tiếp nhận hàng hóa cho toàn vùng công nghiệp lân cận.

2. Quy hoạch tầm nhìn đến 2045 – Đô thị công nghiệp, cảng biển hiện đại

Theo quy hoạch được phê duyệt đến 2045, Nhơn Trạch sẽ phát triển theo mô hình đô thị công nghiệp – logistics – cảng biển hiện đại, với định hướng trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa và kỹ thuật quan trọng của Đồng Nai.

Kết hợp với các trục hạ tầng trọng điểm như cao tốc Bến Lức – Long Thành, cầu Cát Lái (đang trong lộ trình), vành đai 3, Nhơn Trạch sẽ không còn là vùng trũng giao thông mà vươn lên thành tâm điểm giao thương mới.

3. Khu công nghiệp – “Động cơ tăng trưởng” của Nhơn Trạch

Từ 3 khu công nghiệp ban đầu năm 1997, đến nay, Nhơn Trạch đã phát triển lên 9 khu công nghiệp, quy mô lớn với hàng trăm nhà máy, tập đoàn FDI hiện diện.

Đây không chỉ là động lực cho phát triển dân cư, hạ tầng, mà còn đặt nền móng cho nhu cầu nhà ở, dịch vụ, thương mại và logistics tăng mạnh trong 5 – 10 năm tới.



[Phân tích đầu tư bất động sản]

Ưu điểm:
- Vị trí trung tâm của tam giác kinh tế phía Nam.
- Quỹ đất lớn, giá còn “mềm” so với TP.Thủ Đức, Long Thành, hay Bà Rịa.
- Đòn bẩy hạ tầng cảng biển + cao tốc + vành đai + cầu Cát Lái.
- Hấp lực đầu tư FDI, công nghiệp tăng trưởng mạnh.
- Quy hoạch rõ ràng, đồng bộ, tầm nhìn dài hạn.

Các vấn đề hiện tại của NT:
- Hạ tầng đô thị và dân sinh hiện tại chưa đồng bộ.
- Chưa hình thành rõ nét các khu dân cư chất lượng cao.
- Tâm lý thị trường vẫn còn e ngại về tốc độ “lên đô thị” thật sự của Nhơn Trạch.
- Cần thời gian để quy hoạch và hạ tầng lớn (như cầu Cát Lái) đi vào hiện thực.

Nếu nhìn Nhơn Trạch bằng con mắt ngắn hạn – bạn sẽ thấy nơi đây “vẫn còn xa”.
Nhưng nếu nhìn bằng lăng kính quy hoạch dài hạn – bạn đang đứng trước một cánh cửa vàng của sự chuyển mình đô thị – công nghiệp – logistics đẳng cấp vùng.

Những nhà đầu tư tiên phong luôn là người đặt niềm tin trước khi thị trường công nhận. Và Nhơn Trạch đang ở đúng ngưỡng cửa ấy.

🆘Việc TP.HCM sát nhập với Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương (theo bản đồ hành chính cấp tỉnh mới) là một thông tin cực kỳ ...
14/04/2025

🆘Việc TP.HCM sát nhập với Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương (theo bản đồ hành chính cấp tỉnh mới) là một thông tin cực kỳ quan trọng và có thể gây chấn động thị trường bất động sản:

1. Mở rộng vùng đô thị trung tâm – Định nghĩa lại “TP.HCM”
• Sau sát nhập, TP.HCM sẽ không còn là 1 thành phố trung tâm riêng lẻ, mà là một siêu đô thị đa cực, bao gồm:
→ Kinh tế - tài chính (quận 1, Thủ Thiêm)
→ Công nghiệp & logistics (Bình Dương)
→ Cảng biển & du lịch nghỉ dưỡng (Vũng Tàu)

=> Bất động sản các vùng giáp ranh sẽ chuyển từ “vùng ven” thành “vệ tinh trung tâm”. Ví dụ:
• TP. Thủ Đức sẽ không còn bị xem là “vùng ven” mà trở thành “trung tâm kết nối 3 cực”
• Dĩ An, Thuận An, Bến Cát từ Bình Dương và Phú Mỹ, Châu Đức từ Bà Rịa sẽ vào tầm ngắm đầu tư mạnh

2. Hạ tầng liên kết vùng sẽ được đẩy nhanh
• Các tuyến giao thông kết nối liên tỉnh sẽ trở thành giao thông nội vùng:
• Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
• Cao tốc TP.HCM – Chơn Thành
• Vành đai 3, Vành đai 4
→ Giá đất quanh các tuyến này sẽ tăng mạnh theo tâm lý “đô thị hóa mở rộng”

3. Cơ hội cho bất động sản nghỉ dưỡng & second home
• Việc sáp nhập Vũng Tàu sẽ kéo du lịch biển sát vào lòng TP.HCM, làm tăng nhu cầu về:
• Biệt thự biển nghỉ dưỡng
• Căn hộ cho thuê ngắn hạn (Airbnb, staycation)
• Cơ hội đầu tư shophouse phục vụ du lịch

4. Tác động tới thị trường TP.HCM hiện tại
• Bất động sản khu trung tâm TP.HCM có thể chững lại do giá đã cao và người dân có thêm lựa chọn đầu tư ở các vùng ven được “nâng hạng”
• Dự án có kết nối vùng tốt (𝐧𝐡𝐮̛ 𝐓𝐡𝐞 𝐆𝐢𝐨́) sẽ hưởng lợi cực lớn

5. Thay đổi tư duy đầu tư – Phải nhìn theo bản đồ hành chính mới
• Nhà đầu tư không còn nên nghĩ theo tư duy “tỉnh nào, thành phố nào” cũ nữa
→ Cần học cách đọc thị trường theo vùng chức năng: cảng biển – công nghiệp – tài chính – đô thị xanh

🆘 Việc sáp nhập sẽ không chỉ làm thị trường “sôi động” trở lại, mà còn định nghĩa lại vị trí trung tâm – vùng ven.

Address

Sân Bay Quốc Tế Long Thành, DT 770, Đồng Nai
Long Thành
700000

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Sân Bay Quốc Tế Long Thành posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Sân Bay Quốc Tế Long Thành:

Share

Category