Đất Ven Biển Bình Thuận

Đất Ven Biển Bình Thuận Sổ hồng riêng từng lô, mua bán trao tay.

3 SIÊU DỰ ÁN SUN GROUP ĐỀ XUẤT TẠI HÒA THẮNG1. Khu đô thị du lịch ven biển Hòa Thắng* Diện tích: 2.323 ha* Vị trí: Dọc t...
25/06/2026

3 SIÊU DỰ ÁN SUN GROUP ĐỀ XUẤT TẠI HÒA THẮNG

1. Khu đô thị du lịch ven biển Hòa Thắng

* Diện tích: 2.323 ha
* Vị trí: Dọc tuyến ven biển DT.716, kết nối Mũi Né – Hòn Rơm – Bàu Trắng.
* Định hướng:
* Đô thị du lịch biển
* Trung tâm thương mại dịch vụ
* Resort nghỉ dưỡng
* Khu dân cư hiện đại
* Tổ hợp vui chơi giải trí

👉 Đây được xem là “đô thị biển tương lai” của Hòa Thắng.

⸻

2. Khu du lịch sinh thái – thương mại dịch vụ Bàu Trắng

* Diện tích: 1.052 ha
* Vị trí: Khu thắng cảnh quốc gia Bàu Trắng.
* Định hướng:
* Du lịch sinh thái cao cấp
* Khu nghỉ dưỡng quốc tế
* Khách sạn, resort
* Trải nghiệm sa mạc cát
* Dịch vụ du lịch quốc tế

👉 Mục tiêu đưa Bàu Trắng trở thành biểu tượng du lịch mới của Việt Nam.

⸻

3. Tổ hợp thương mại dịch vụ – vui chơi giải trí – sân golf Hồng Phong

* Diện tích: 3.000 - 4.600 ha
* Vị trí: Khu vực Hòa Thắng – Hồng Phong.
* Định hướng:
* Sân golf quốc tế
* Công viên giải trí
* Resort cao cấp
* Trung tâm thương mại
* Khu vui chơi ban đêm
* Tổ hợp du lịch quy mô lớn

👉 Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong toàn bộ danh mục Sun Group nghiên cứu tại Mũi Né.

⸻

Nếu Mũi Né là trung tâm du lịch hiện tại thì Hòa Thắng chính là tương lai của Mũi Né trong 10–20 năm tới.

Hòa Thắng sở hữu cùng lúc:

- Bàu Trắng – thắng cảnh quốc gia độc nhất Việt Nam.

- Tuyến đường biển DT.716 được đánh giá đẹp nhất Bình Thuận.

- Quỹ đất sạch và rộng hàng nghìn hecta.

- Kết nối trực tiếp sân bay Phan Thiết, cao tốc Bắc – Nam và trung tâm Mũi Né.

- Là khu vực hiếm hoi còn đủ quỹ đất để phát triển các đại dự án theo mô hình Sun World – Sun Paradise Land – Sun Golf như Phú Quốc hay Hạ Long.

Nếu các dự án này được triển khai đúng lộ trình, Hòa Thắng có thể trở thành cực tăng trưởng du lịch và bất động sản lớn nhất Lâm Đồng giai đoạn 2030–2045, bên cạnh trung tâm Mũi Né hiện hữu.

Nguồn copy: Trịnh Minh Tuấn





Lãnh đạo cấp cao trực tiếp đi khảo sát các dự án động lực ven biển khu vực Lâm Đồng ( tuyến ĐT.706B, Bưng Thị – Tà Kóu v...
05/05/2026

Lãnh đạo cấp cao trực tiếp đi khảo sát các dự án động lực ven biển khu vực Lâm Đồng ( tuyến ĐT.706B, Bưng Thị – Tà Kóu và Hòa Thắng)

Đây là một tín hiệu “không hề nhỏ”.

👉 1. Tín hiệu về mức độ ưu tiên
Khi lãnh đạo cấp cao trực tiếp đi khảo sát thực tế, nghĩa là các dự án này:

* Đang được đưa vào “tầm ngắm” ưu tiên
* Có khả năng được tháo gỡ nhanh về thủ tục, pháp lý

→ Đây là điều mà thị trường chờ đợi suốt thời gian qua.

👉 2. Nhóm dự án “động lực” sẽ được đẩy nhanh
Các dự án ven biển không chỉ là du lịch, mà còn là:

* Hạ tầng
* Đô thị
* Kết nối vùng

→ Khi được thúc đẩy đồng bộ, giá trị khu vực sẽ không tăng đơn lẻ mà tăng theo “cụm”

👉 3. Góc nhìn đầu tư (quan trọng nhất)
không nhìn tin này theo kiểu “có tin là mua”.

* Theo dõi dự án nào được nhắc tên cụ thể
* Xem tiến độ sau khảo sát có chuyển biến thật không
* Quan sát xem dòng tiền lớn có bắt đầu vào chưa

→ Nếu có đủ 3 yếu tố: chính sách + tiến độ + dòng tiền
→ Khi đó mới là “điểm vào tiền rõ ràng”

Nhưng ai làm nghề đủ lâu sẽ hiểu:
Những cơ hội lớn thường bắt đầu từ những tín hiệu như thế này.

Anh chị đang quan tâm khu nào ven biển Hoà Thắng ,nhắn em chia sẻ góc nhìn thực tế, đi thẳng vào khu nào nên theo – khu nào nên tránh.








📢 CHÍNH THỨC TỪ 01/01/2026: TÁCH THỬA – GỘP THỬA DỄ HƠN RẤT NHIỀU THEO QUY ĐỊNH MỚITừ hôm nay, người dân thực hiện tách ...
04/01/2026

📢 CHÍNH THỨC TỪ 01/01/2026: TÁCH THỬA – GỘP THỬA DỄ HƠN RẤT NHIỀU THEO QUY ĐỊNH MỚI
Từ hôm nay, người dân thực hiện tách thửa, hợp thửa và chuyển mục đích sử dụng đất sẽ thuận lợi hơn đáng kể so với trước đây.
1. Quy định Cũ về tách thửa (trước 01/01/2026)
Muốn tách thửa, người dân phải đồng thời đáp ứng đủ 4 điều kiện:
1️⃣ Thửa đất đã có sổ đỏ
2️⃣ Đất phải bám đường giao thông hiện hữu và trên sổ thể hiện có đường
3️⃣ Kích thước các cạnh sau tách đạt kích thước tối thiểu theo quy định UBND tỉnh
4️⃣ Diện tích đất ở sau tách đạt diện tích tối thiểu theo quy định UBND tỉnh
⚠️ Đặc biệt:
Nếu thửa đất không có lối đi (trên sổ không thể hiện đường) thì không được chuyển mục đích từ đất nông nghiệp sang đất ở, dù phù hợp quy hoạch.
2. Quy định mới từ 01/01/2026 – Dễ hơn rất nhiều
✅ Đất chưa có đường vẫn có thể lên thổ cư, tách thửa nếu đáp ứng điều kiện sau:
🔹 Thửa đất liền kề có đường giao thông công cộng
🔹 Chủ thửa đất liền kề đồng ý cho đi nhờ bằng văn bản
🔹 Phần “cho đi qua” đó phải chuyển thành đất giao thông (đường công cộng) để kết nối vào thửa đất phía trong
🔹 Việc cho đi qua có thể là mua – bán hoặc thỏa thuận
🔹 Sau khi đã chuyển thành đất giao thông thì không được chuyển lại sang loại đất cũ
👉 Nhờ vậy, đất phía trong chưa có đường vẫn có thể lên thổ cư và tách thửa hợp pháp.
🛣 3. Hiến đất làm đường – tách thửa linh hoạt hơn
Từ 01/01/2026, người dân có thể:
✔️ Hiến một phần đất ở hoặc đất nông nghiệp để làm đường nội bộ (đường dọc, đường ngang trong thửa đất)
✔️ Không cần chuyển mục đích từ đất ở/đất nông nghiệp sang đất giao thông như trước
✔️ Chủ động mở đường vào bên trong để chia tách được nhiều thửa hơn, thay vì chỉ phụ thuộc đường hiện hữu
👉 Đây là điểm thay đổi rất lớn, giúp tối ưu giá trị sử dụng đất.
4. Hợp thửa: đơn giản hơn rất nhiều
🔴 Trước đây, các thửa muốn hợp lại phải:
• Cùng mục đích sử dụng đất
• Cùng hình thức trả tiền (trả tiền một lần hay hàng năm)
• Cùng thời hạn sử dụng đất (lâu dài, 50 năm, 30 năm…)
🟢 Từ 01/01/2026:
👉 ĐƯỢC HỢP THỬA các thửa đất liền kề không cần:
• Cùng mục đích sử dụng
• Cùng hình thức trả tiền
• Cùng thời hạn sử dụng
➡️ Đất ở có thể hợp với đất nông nghiệp, đất thương mại… dễ dàng hơn.
✂️ 5. Chuyển mục đích một phần thửa đất
📌 Khi chuyển mục đích chỉ một phần thửa đất,
➡️ KHÔNG bắt buộc phải tách thửa trước như quy định cũ.
📍 Tóm lại:
Quy định mới từ 01/01/2026 giúp người dân:
✔️ Dễ tách thửa hơn
✔️ Đất không có đường vẫn có cơ hội lên thổ cư
✔️ Hiến đất làm đường linh hoạt
✔️ Hợp thửa đa loại đất đơn giản
✔️ Giảm bớt thủ tục không cần thiết
👉 Nếu anh/chị đang có đất chưa có đường, đất trong ngõ, đất vướng tách thửa, đây là thời điểm rất đáng để rà soát lại hồ sơ.

Tuyến đường 25 km nối Sân Bay Phan Thiết – Cao Tốc Bắc Nam sẽ là cú hích chiến lược cho thị trường BĐS và du lịch tại Mũ...
13/12/2025

Tuyến đường 25 km nối Sân Bay Phan Thiết – Cao Tốc Bắc Nam sẽ là cú hích chiến lược cho thị trường BĐS và du lịch tại Mũi Né - Phan Thiết.

✨ TÓM TẮT DỰ ÁN
👉 Quy mô & định hướng:
• Tuyến đường tránh Quốc lộ 1 dài 25 km, điểm đầu gần Sân bay Phan Thiết, điểm cuối kết nối với nút giao cao tốc Bắc – Nam.
• Tổng vốn đầu tư ~2.900 tỉ đồng, triển khai giai đoạn 2026 – 2030 bằng nguồn vốn Trung ương.
• Mặt đường rộng 22 m, xây mới 3 cầu bê tông cốt thép, hệ thống thoát nước, an toàn giao thông và chiếu sáng hoàn chỉnh.
• Đi qua các khu vực: Hàm Kiệm, Tuyên Quang, Bình Thuận, Hàm Liêm, Hàm Thắng.
• Mục tiêu: giải quyết ùn tắc, tăng an toàn, thúc đẩy lưu thông hàng hóa & du khách, đồng bộ hệ thống hạ tầng theo quy hoạch tỉnh đến 2030 (tầm nhìn 2050). 

👉 GIÁ TRỊ ĐẦU TƯ – TÁC ĐỘNG CHIẾN LƯỢC

🔥 1) Kết nối giao thông nền tảng cho du lịch & BĐS
Tuyến đường tạo hành lang trực tiếp từ cao tốc Bắc – Nam tới sân bay Phan Thiết, giúp rút ngắn thời gian di chuyển cho khách nội địa và quốc tế, giảm áp lực trên Quốc lộ 1 qua các đô thị biển. Điều này nâng cao trải nghiệm du lịch, gia tăng khả năng lưu trú dài ngày và chi tiêu của du khách – yếu tố trực tiếp thúc đẩy ngành du lịch. 

🔥 2) Tăng tính hấp dẫn của quỹ đất vùng phụ cận sân bay & cao tốc
Những khu vực nằm trong bán kính 5–10 km quanh điểm giao giữa sân bay – đường mới – cao tốc sẽ là “điểm nóng” săn quỹ đất cho các dòng sản phẩm như:
• Villa nghỉ dưỡng cao cấp, condotel, khách sạn boutique
• Shophouse dịch vụ – F&B – retail đa ngành
• Second home & nhà đầu tư lướt sóng
Đất nền & sản phẩm du lịch nghỉ dưỡng tại các vị trí này thường tăng giá sớm và mạnh trước khi hạ tầng hoàn thiện.

🔥 3) Cơ sở hạ tầng thúc đẩy dòng vốn FDI & liên kết vùng
Sự hiện diện của sân bay Phan Thiết cùng tuyến nối chuẩn quốc gia là điểm cộng lớn cho các thương hiệu quốc tế tìm kiếm điểm đến mới ngoài các trung tâm lớn như Đà Nẵng hay Nha Trang, mở rộng thị trường MICE – resort – wellness. 

🔥 4) Bối cảnh quy hoạch & chu kỳ tăng trưởng dài hạn
Đường mới không chỉ giải quyết giao thông hiện hữu mà còn là đòn bẩy quan trọng cho quy hoạch phát triển kinh tế – du lịch của Mũi Né - Phan Thiết , nhất là trong kịch bản phát triển đến năm 2050. 

👉 Góc nhìn chiến lược:
✔ Đầu tư gần tuyến hạ tầng mới = hưởng lợi kép từ tăng trưởng du lịch & phát triển đô thị.
✔ Thời điểm: Giai đoạn 2026 – 2030 vẫn còn dư địa để vào vị thế sớm trước khi dự án hoàn thành.
✔ Tiêu chí chọn vị trí: Ưu tiên khu vực giao cắt sân bay – đường mới – cao tốc và các khu dịch vụ thương mại ven tuyến.

👉 Dự án đường 25 km sân bay Phan Thiết – cao tốc Bắc Nam không chỉ là “đường giao thông” mà là xương sống kết nối du lịch – logistics – bất động sản cao cấp. Với dòng vốn lớn từ Trung ương và định hướng dài hạn, đây là cơ hội vàng cho các nhà đầu tư chiến lược muốn nắm bắt giá trị toàn khu vực Phan Thiết – Mũi Né trong chu kỳ tăng trưởng bền vững. 



Address

Phan Thiet

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Đất Ven Biển Bình Thuận posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category