Tumys Homes Phú Mỹ, Quốc Lộ 51, Phu My (2026)

29/03/2024

Sắp nhận nhà rồi nhưng không có nhu cầu ở nên cần cho thuê hoặc sang lại cho ai có nhu cầu căn 2 PN dự Án Bcons Polygon ngay khu vực Cầu vượt Sóng Thần.
In box em nhật báo giá nhé

05/11/2022

**Mạch máu đang được tăng cường cho Phú Mỹ và Bà Rịa Vũng Tàu.**
Lâu nay, giao thông từ Bà Rịa - Vũng Tàu về Đồng Nai và thành phố Hồ Chí Minh chủ yếu đều thông qua con đường huyết mạch là Quốc lộ 51. Do đó từ lâu, Quốc lộ 51 đã quá tải, một số đoạn tuyến thường xuyên ùn tắc (82.376 PCU (xe con quy đổi)/ngày đêm, đạt khoảng 94% công suất) và thường xuyên xảy ra ùn tắc. Dự báo đến năm 2026, khi tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, sân bay Long Thành hoàn thành, tổng nhu cầu vận tải trên hành lang TP.HCM - Vũng Tàu tại đoạn nối 2 cao tốc Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Long Thành khoảng 136.285 PCU/ngày đêm, tạo áp lực rất lớn tới hệ thống giao thông trong khu vực. Vì thế giảm áp lực cho Quốc lộ 51, tăng cường thông thương cho Bà Rịa - Vũng Tàu, cách riêng gia tăng kết nối cho cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải đang là điều hết sức cấp thiết.
Các giải pháp đang được tiến hành: xây dựng cầu Phước An để nối đường Liên cảng vô cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, triển khai đường Vành đai 4, và đặc biệt xây dựng đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu. Ngày 23/11, Cục Đường sắt VN trình Bộ Giao thông Vận tải kêu gọi đầu tư nước ngoài vào hai dự án kết nối cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) và Cái Mép - Thị Vải (Vũng Tàu). Dự án Đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu dài 84 km từ ga Trảng Bom đến ga Vũng Tàu, khổ 1.435 mm, đi song song quốc lộ 51, vốn đầu tư khoảng 56.800 tỷ đồng, đang được Cục Đường Sắt kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT.
Như một mạch máu bị nghẽn đã, giao thông kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu, cách riêng cảng Cái Mép - Thị Vải của Phú Mỹ đang là điều hết sức bức thiết.
Liên hệ tư vấn BĐS Phú Mỹ
Xin xem thêm:
https://vnexpress.net/de-xuat-hai-du-an-duong-sat-90-000...
Bạn nào có nhu cầu cần hình ảnh gốc xin tự nhiên inbox.
, , ,

04/11/2022

Giai đoạn 2022 - 2025 nên đầu tư BĐS ở đâu?
* Ăn theo đầu tư công.
* Ăn theo sự mở rộng của các thành phố, địa phương.
* Khu vực cận sân bay, cảng biển.
Để hoàn thành mục tiêu công nghiệp hoá toàn diện đất nước nên chính phủ sẽ chú trọng đầu tư: "Cao tốc - Sân bay - Cảng biển" và tiếp theo sau đó sẽ tiến hành quy hoạch các khu công nghiệp liền kề. Hướng đi mà Trung Quốc đã thực hiện và rất thành công.
Thời gian tới chính xác là thời đại của:
"Cao tốc - Sân bay - Cảng biển".
Nên địa phương nào thoả mãn 3 yếu tố trên sẽ cất cánh trước và có tiềm năng lợi nhuận đầu tư BĐS cao hơn nhiều so với những nơi khác.
🪐 THỊ XÃ PHÚ MỸ với:
Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Một phần của tuyến cao tốc Xuyên Á).
Sân bay Quốc tế Long Thành.
Cảng biển Cái Mép - Thị Vải quy mô thứ 11 thế giới.
Cộng hưởng cùng hệ thống 12 KCN liền kề quy mô lớn với vốn đầu tư dồi dào từ nước ngoài.
☄️ BĐS Phú Mỹ - Tiềm năng đầu tư vô tận.

25/10/2022

ĐẦU TƯ THỜI ĐẠI - KHÔNG NGẠI ĐI XA.
trong khi thị trường trung tâm Hồ Chi Minh khan hiếm nguồn cung ra thị trường, mặt khác mặt bằng giá của TP HCM đang sẽ là vấn đề lớn đối với các nhà đầu tư và kể cả đối với nhu cầu ở thực.

Tính tới thời điểm hiện tại người dân khó có thể tìm thấy một dự án mới tại TP HCM với mức giá dưới 2 tỷ, tại vùng ven thành phố HCM như Bình Dương cũng đang ghi nhận mức giá từ 36 đến 45tr/m2 tức là mức giá căn hộ từ 1ty9 đến 3 tỷ 1 căn hộ.

Với việc tp Hồ Chí Minh dang di dời các khu công nghiệp ra khỏi thành phố để giảm tải cho thành phố, việc di dời này kéo theo một lực lượng lớn lao động tại Tp HCM sẽ di chuyển theo.

Phú Mỹ địa điểm được các doanh nghiệp, xí nghiệp trong và ngoài nước lựa chọn.
Phú Mỹ đang là địa điểm được coi là thiên thời địa lợi và nhân hòa cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Bởi Phú Mỹ đang sở hữu hệ thống cảng nước Sâu lớn nhất Việt Nam và nằm trong top 19 cảng nước sâu lớn nhất thế giới, Ngoài ra từ Phú Mỹ có thể nhanh chóng di chuyển tới sân bay quốc tế Long Thành và các tuyến đường cao tốc về Thành phố HCM và các thành phố lân cận.
Với cơ sở hạ tầng thuận lợi với cả đường bộ đường thủy và đường Hàng không, Phú Mỹ đang là nơi thu hút được nguồi lao động và các doanh nghiệp lớn tại trong và ngoài nước.

Với sự phát triển vượt trội trong những năm qua, Phú Mỹ đâng không đáp ứng được nhu cầu về nhà ở cho người dân đặc biệt là dân nhập cư.
Với mong muốn kiến tạo một cộng đồng văn minh và đẳng cấp Tumys homes Phú Mỹ đang đón đầu làn sóng di cư của các doanh nghiệp và cộng đồng dân cư.

Dự kiến tới năm 2025 sẽ là thời điểm mà nhiều công trình hạ tầng lớn được hình thành như các tuyến vành đai, tuyến cao tốc, đặc biệt là Sân Bay Long Thành đi vào hoạt động giai đoạn 1 sẽ thúc đẩy giá BDS của khu vực tăng cao, việc tìm kiếm một BDS phù hợp với nhu cầu và tài chính sẽ trở nên khó khăn hơn.

Tumys Homes Phú Mỹ giúp bạn đón đầu được làn sóng di cư. giúp bạn chọn một sản phẩm phù hợp ngay thời điểm hiện tại.
Chỉ với 300tr khách hàng có thể sở hữu ngay căn hộ cao cấp ngay trung tâm hành chính phú mỹ.

24/10/2022

Cầu Cát Lái, Nhơn Trạch và Phước Khánh là ba dự án hạ tầng quan trọng kết nối TP.HCM với Đồng Nai. Dù nhận được rất nhiều kỳ vọng, tuy nhiên tiến độ triển khai của những dự án này đều ì ạch.
Đồng Nai và TP.HCM là 2 địa phương láng giềng của vùng Đông Nam bộ - vùng kinh tế phát triển năng động nhất cả nước. Nếu như TP.HCM được xem là trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại, dịch vụ của cả nước thì Đồng Nai lâu nay vẫn được mệnh danh là “thủ phủ” cả về công nghiệp lẫn chăn nuôi của cả nước. Chính vì vậy, nhu cầu kết nối về giao thông để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội giữa 2 địa phương là rất lớn.

Hiện nay, đảm nhận vai trò kết nối giao thông giữa 2 địa phương chủ yếu là hệ thống đường bộ. Tuy nhiên, số lượng các cầu đường bộ được xây dựng để kết nối trực tiếp giữa TP.HCM và Đồng Nai còn rất ít ỏi.

2 địa phương đã nhiều lần họp bàn phương án xây dựng thêm cầu kết nối nhưng các dự án gặp phải rất nhiều khó khăn trong quá trình nghiên cứu lẫn triển khai.

Mới đây, cầu Cát Lái đang bị đánh giá không khả thi, khó có khả năng thực hiện. 2 cây cầu còn lại là Cầu Phước Khánh và cầu Nhơn Trạch sau thời gian dài “trầy trật” đã đi vào khởi công.
Cầu Cát Lái hơn 20 năm vẫn “tìm đường”

Cầu Cát Lái với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 7.200 tỉ đồng, được Chính phủ giao cho tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền chịu trách nhiệm đầu tư. Theo kế hoạch ban đầu, cây cầu sẽ kết nối thành phố Thủ Đức (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Cây cầu được lên kế hoạch từ 20 năm trước đây và đến 2016 đã được Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận bổ sung vào Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020.

Tháng 7/2022, đơn vị tư vấn đưa ra 5 phương án xây cầu Cát Lái. 2 địa phương TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã làm việc nhiều lần về vị trí xây cầu, song chưa chốt được vị trí cuối cùng.

Hồ sơ Cát Lái và những cây cầu kết nối TP.HCM với Đồng Nai

Một phương án xây cầu Cát Lái

Tháng 10/2022, Sở Giao thông vận tải TP.HCM họp bàn về việc triển khai cây cầu, đưa ra nhận định phương án tuyến của cầu Cát Lái không khả thi do quy hoạch ảnh hưởng đến hoạt động của càng Cát Lái cũng như gây ùn tắc nghiêm trọng tại các tuyến giao thông ở khu vực đường Nguyễn Thị Định và phà Cát Lái.

Sở GTVT TP đề xuất 2 phương án mới, xây cầu kết nối Đồng Nai từ TP.Thủ Đức và quận 7. Cụ thể, Vị trí thứ nhất là xây cầu nối từ đường trục Bắc – Nam (nối quận 7), vượt sông Đồng Nai sang xã Phú Hữu, Phú Đông, huyện Nhơn Trạch. Vị trí thứ hai, kết nối từ TP. Thủ Đức với xã Tam An, huyện Long Thành, Đồng Nai (theo hướng quy hoạch ĐT.777B).

Tuy nhiên việc bổ sung phương án quy hoạch hai vị trí cầu kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai như trên sẽ phải trình Bộ GTVT xem xét. Do đó chưa thể biết được “số phận” những cây cầu này sẽ chuyển biến như thế nào trong thời gian tới.

Cầu Phước Khánh tiến độ ì ạch

Cầu Phước Khánh kết nối Huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) và Huyện Cần Giờ (TP. HCM) là thành phần của tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành (thuộc cao tốc Bắc – Nam). Với tổng mức đầu tư lên tới 3.500 tỉ đồng, cây cầu có tổng chiều dài khoảng 3,2km, 4 quy mô làn xe, vận tốc cao nhất 100km/h. Công trình khi hoàn thành sẽ trở thành câu dây văng cao nhất cả nước.

Về tiến độ thực hiện, dự án được khởi công năm 2015, đến nay mới chỉ hoàn thành một số hạng mục móng cọc SPSP và trụ tháp cầu của cầu và trụ tháp cầu. Các hạng mục còn lại hiện đang dang dở do một số vướng mắc về nguồn vốn, pháp lý và khó khăn của các nhà thầu. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành và đi vào hoạt động năm 2025 đồng bộ với toàn tuyến Bến Lức – Long Thành.

Một trong những sự kiện đáng chú ý xảy ra ngày 21/2/2021, tàu container Phúc Khánh đã đâm gãy cẩu thi công cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TP.HCM. May mắn là không có thương vong về người, kết cấu cầu không bị ảnh hưởng. Vụ đâm tàu ở cầu Phước Khánh ước tính thiệt hại ban đầu 20 tỉ đồng.

Mới khởi công gần đây là cầu Nhơn Trạch. Cây cầu dài hơn 2km, với tổng mức đầu tư 1.800 tỉ đồng, kết nối Tân Vạn – Nhơn Trạch thuộc dự án đường vành đai 3 của TP.HCM. Dự án có điềm đầu giao với đường tỉnh 25B thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) và điểm cuối giao với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc TP.Thủ Đức (TP.HCM).

Dự án xây dựng cầu Nhơn Trạch được phê duyệt vào tháng 2/2016 tuy nhiên nhiều lần lỡ hẹn khởi công do gặp nhiều vướng mắc trong quá trình triển khai. Tháng 6/2022, dự án được điều chỉnh lần cuối cùng, lên kế hoạch khởi công trong tháng 7 nhưng lại tiếp tục bị trì hoãn do chưa có đủ mặt bằng sạch để thi công.

Bộ GTVT đã “vào cuộc” đốc thúc các địa phương nhanh chóng hoàn thành công tác GPMB để tránh khiếu kiện của nhà thầu quốc tế.

Đến tháng 9/2022, dự án chính thức được khởi công, đặt mục tiêu sẽ hoàn thành vào năm 2025 (sau 35 tháng thi công).

24/10/2022

TIẾN ĐỘ CỦA TUMYS HOMES PHÚ MỸ
Dự án đang được thi công ngày đêm, với tiến độ rất tốt.

23/10/2022

CĂN HỘ MẪU CỦA DỰ ÁN TUMYS PHÚ MỸ
thiết kế theo phong các tân cổ điển châu âu, sang trọng và đẳng cấp

23/10/2022

MẶT BẰNG TẦNG DỰ ÁN CĂN HỘ TUMYS PHÚ MỸ
với thiết kế thông thoáng, số lượng căn trên mặt bằng tần rất hợp lý

22/10/2022

TIỆN ÍCH DỰ ÁN CĂN HỘ TUMYS HOMES PHÚ MỸ
Tiện ích Dự án Tumys Luxury Residence Phú Mỹ được thiết kế theo phong cách một thành phố châu Âu thu nhỏ ngay địa phận Phú Mỹ – BRVT. Tuân theo tầm nhìn này, nội khu dự án được đầu tư đầy đủ các không gian công viên, bệnh viện, trường học, khu vui chơi – ăn uống – mua sắm, tiện ích cộng đồng,…phong phú và hiện đại.
Đặc biệt, tận dụng ưu thế mặt tiền đường Quốc Lộ đón đầu lưu lượng giao thông sầm uất, ngay ba tầng trệt dự án là khu trung tâm thương mại sang trọng hiện đại. Khu vực này bao gồm các thương hiệu mua sắm, nhà hàng, ẩm thực, rạp chiếu phim, khu vui chơi giải trí trong nhà, phòng GYM cao cấp,…phục vụ nhu cầu đa dạng của cư dân.

22/10/2022

VỊ TRÍ DỰ ÁN CĂN HỘ TUMYS PHÚ MỸ
Vị trí dự án Tumys Phú Mỹ tọa lạc ngay mặt tiền đường Quốc Lộ 51, liền kề với trung Tâm hành chính Thị Xã Phú Mỹ, thuộc tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.
Từ dự án Tumys Luxury Residence, mất khoảng dưới 15 phút để kết nối với hơn 15 khu công nghiệp của tỉnh như: Nhơn Trạch 1-2, Gò Dầu, Mỹ Xuân A, Mỹ Xuân B, Phú Mỹ 1-2-3,…Dự án cũng chỉ cách hệ thống cảng Phú Mỹ và cảng Cái Mép – Thị Vải hơn 5 phút di chuyển.
Ngoài được tuyến đường huyết mạch, kết nối liên khu vực và Quốc lộ 51 đi qua, Căn hộ Tumys Homes Phú Mỹ cũng là hồng tâm giao với các mạch đường quan trọng như Trường Chinh, Cách mạng tháng 8, Nguyễn Thanh Đăng,..

Qua các tuyến cao tốc nổi bật như: Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Cao tốc Bến Lức – Long Thành, Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu,..dự án dễ dàng di chuyển đến sân bay Quốc tế Long Thành đang hình thành, trung tâm TP.HCM, huyện Cần Giờ, trung tâm TP. Vũng Tàu, trung tâm TP. Bà Rịa, TP. Biên Hòa, Đồng Nai,..
TIỀM NĂNG HẠ TẦNG KHU VỰC PHÚ MỸ
Trong giai đoạn 2020-2025, khu vực thị xã Phú Mỹ được định hướng trở thành một trong 4 thành phố cảng của tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu. Nơi đây sở hữu nhiều lợi thế có một không hai tại khu vực Đông Nam Bộ. Cụ thể như sở hữu vị trí chiến lược cửa ngõ ra biển Đông, cách TP.HCM chưa đến 50 km qua cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cùng quốc lộ 51.
Song hành với các tuyến huyết mạch kể trên là hàng loạt các dự án hạ tầng hiện đại, đồng bộ hoàn thành trong tương lai.

Điển hình như: tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối Bà Rịa – Vũng Tàu, cầu Phước An nối Vũng Tàu – Đồng Nai bắt qua sông Thị Vải, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường vành đai 4, sân bay Quốc tế Long Thành, hệ thống cụm cảng Cái Mép – Thị Vải,…

Ngoài ra, khu vực này cũng đã hình thành hệ thống khu công nghiệp lên đến 5.000 ha với hàng loạt nhà máy lớn đã được xây dựng. Với tốc độ phát triển nhanh, nơi đây thu hút hơn 80 ngàn lao động người lao động bao gồm các công nhân lành nghề, kỹ sư, quản lý, chuyên gia trong và ngoài nước,..Lực lượng lao động lớn kéo theo nhu cầu an cư, đầu tư bất động sản tại đây cũng phát triển năng động, nhộn nhịp.

22/10/2022

Kích hoạt hàng loạt hạ tầng kết nối, cửa ngõ Cát Lái được khơi thông
Đẩy mạnh tiến độ khép kín đường vành đai 2; khởi công cầu Nhơn Trạch; khởi công nhà ga cảng hàng không quốc tế Long Thành; thúc tiến độ xây cầu Cát Lái,… Tất cả đang tạo nên bức tranh siêu hạ tầng kết nối, đưa nền kinh tế và bất động sản TP.Thủ Đức nói chung, Cát Lái nói riêng bứt phá ngoạn mục.
Tăng "nhánh" kết nối, giảm áp lực hạ tầng trung tâm

Thống kê từ Sở GTVT TP.HCM cho biết, tính đến hiện tại, mặc dù là thành phố đông dân nhất cả nước nhưng mật độ giao thông của TP.HCM chỉ đạt 2,26km/km2, bằng 1/5 quy chuẩn cả nước và thấp hơn các thành phố tương đồng trên thế giới như Bangkok, Singapore,…
Theo các chuyên gia, việc đẩy nhanh hệ thống kết nối liên vùng của TP.HCM, nhất là vùng cửa ngõ với Đồng Nai trong giai đoạn 2022 - 2025 không chỉ đáp ứng nhu cầugiảm tải lưu lượng xe tại khu vực nội đô, tăng cường mũi nhọn kết nối với sân bay quốc tế Long Thành, mà còn tạo điều kiện khai thác tiềm năng sử dụng đất và gia tăng cạnh tranh cho nền kinh tế cả vùng.

Động thái đầu tiên trong kế hoạch quyết tâm dồn lực bứt phá về hạ tầng là mới đây, ngày 24/9, UBND tỉnh Đồng Nai đã chính thức khởi công cầu Nhơn Trạch, cách vị trí xây cầu Cát Lái chỉ 5km và thuộc tuyến vành đai 3. Đây là một trong những tuyến đường kết nối thẳng vào sân bay quốc tế Long Thành, góp phần giảm bớt áp lực giao thông trên tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo hướng đi QL51. Trước đó, UBND TP.HCM cũng đã gửi công văn kiến nghị đến Bộ GTVT mở tuyến đường nối cảng Cát Lái - Phú Hữu đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Vành đai 3. Cung đường bắt đầu từ đường Nguyễn Thị Định, kết thúc tại nút giao Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Song song đó, cả TP.HCM, Đồng Nai đều đang ráo riết họp bàn, xem xét và đưa ra thống nhất phương án xây cầu Cát Lái, cam kết khởi công trong 2023. Đây là dự án được kỳ vọng nhất TP.HCM trong nhiều năm qua nhằm tháo gỡ nút thắt quan trọng về hạ tầng tại khu vực cảng Cát Lái, rút ngắn tối đa khoảng cách di chuyển từ TP.HCM về Nhơn Trạch (Đồng Nai) và ngược lại. Thực tế, hướng kết nối giao thông đường bộ giữa TP.HCM và Đồng Nai hiện chỉ gián tiếp thông qua 3 tuyến: quốc lộ 1 qua cầu Đồng Nai; quốc lộ 1K qua Bình Dương và cầu Hóa An; đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên, các tuyến này đều đang trong tình trạng quá tải, gây khó khăn trong việc di chuyển cũng như kết nối kinh tế giữa các tỉnh thành.

Góp mặt vào bức tranh "siêu hạ tầng kết nối", cảng hàng không quốc tế Long Thành cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Theo kế hoạch đến năm 2025, dự án sân bay dân dụng lớn nhất Việt Nam sẽ đưa vào khai thác giai đoạn 1 với công suất dự kiến 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Giới chuyên gia tiết lộ, thời điểm khai thác cảng hàng không quốc tế Long Thành cũng chính là lúc hạ tầng Cát Lái - khu vực cầu nối trực tiếp TP.HCM và Đồng Nai khơi thông, rút ngắn khoảng cách, thời gian kết nối từ đô thị lõi trung tâm về đô thị sân bay Long Thành.

21/10/2022

TIỀM NĂNG HẠ TẦNG KHU VỰC PHÚ MỸ
Trong giai đoạn 2020-2025, khu vực thị xã Phú Mỹ được định hướng trở thành một trong 4 thành phố cảng của tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu. Nơi đây sở hữu nhiều lợi thế có một không hai tại khu vực Đông Nam Bộ. Cụ thể như sở hữu vị trí chiến lược cửa ngõ ra biển Đông, cách TP.HCM chưa đến 50 km qua cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cùng quốc lộ 51.
Song hành với các tuyến huyết mạch kể trên là hàng loạt các dự án hạ tầng hiện đại, đồng bộ hoàn thành trong tương lai.

Điển hình như: tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối Bà Rịa – Vũng Tàu, cầu Phước An nối Vũng Tàu – Đồng Nai bắt qua sông Thị Vải, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường vành đai 4, sân bay Quốc tế Long Thành, hệ thống cụm cảng Cái Mép – Thị Vải,…

Ngoài ra, khu vực này cũng đã hình thành hệ thống khu công nghiệp lên đến 5.000 ha với hàng loạt nhà máy lớn đã được xây dựng. Với tốc độ phát triển nhanh, nơi đây thu hút hơn 80 ngàn lao động người lao động bao gồm các công nhân lành nghề, kỹ sư, quản lý, chuyên gia trong và ngoài nước,..Lực lượng lao động lớn kéo theo nhu cầu an cư, đầu tư bất động sản tại đây cũng phát triển năng động, nhộn nhịp.

Tumys Homes Phú Mỹ

29/03/2024

05/11/2022

04/11/2022

25/10/2022

24/10/2022

24/10/2022

23/10/2022

23/10/2022

22/10/2022

22/10/2022

22/10/2022

21/10/2022

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category