Công Ty Cổ Phần Uniland

14/01/2026

UBND TP.HCM trình HĐND xem xét, bổ sung 5 tuyến metro kết nối với sân bay Long Thành, Thủ Dầu Một, Vũng Tàu nhằm phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị.

Hôm nay, HĐND TP.HCM khóa X tổ chức kỳ họp thứ 7, tiếp tục xem xét các nội dung, chính sách liên quan đến công tác quản lý, điều hành và phát triển kinh tế - xã hội.

Trước thềm kỳ họp, UBND TP.HCM có tờ trình gửi HĐND xem xét thông qua danh mục dự án đường sắt (metro) bổ sung vào phụ lục kèm theo Nghị quyết 188 Quốc hội. Đây là nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội và TP.HCM.

Nghị quyết 188 đã phê duyệt danh mục dự án metro gồm 7 tuyến, từ số 1 đến số 7. TP.HCM đang rút ngắn thủ tục, triển khai đầu tư đồng loạt nhiều tuyến để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân.

Sau khi hợp nhất Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu vào TP.HCM, nhiều tuyến đường sắt đô thị khác cần được ưu tiên đầu tư giai đoạn 2026 - 2030. Vì vậy, UBND TP.HCM đề xuất bổ sung 5 dự án vào danh mục kèm theo Nghị quyết 188 để đẩy nhanh tiến độ đầu tư.
===
5 tuyến metro được TP.HCM đề xuất gồm:

Tuyến metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) nhằm mở rộng mạng lưới, kết nối đồng bộ với metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Dự án kết nối hai trung tâm hành chính, chính trị của TP.HCM từ phường Bình Dương đến phường Sài Gòn. Tuyến này kỳ vọng giảm tải cho đường Mỹ Phước - Tân Vạn, tạo không gian phát triển mới và đẩy nhanh đô thị nén theo mô hình TOD.

Tuyến metro số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP.HCM) nối trực tiếp phường Thủ Dầu Một với các khu vực lân cận và trung tâm TP. Tuyến kết nối liền mạch với metro số 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ) tạo thành trục hành lang xuyên tâm, giảm tải cho quốc lộ 13.

Tuyến metro số 3 nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ. Dự án kết nối sân bay Long Thành và các khu vực dọc tuyến với trung tâm phường Vũng Tàu. Công trình thúc đẩy du lịch biển, hình thành trục động lực kinh tế và đô thị ven biển, hướng tới phát triển hài hòa với thiên nhiên. Dự án góp phần hình thành trung tâm logistics cấp quốc gia và Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ.

Tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) kéo dài đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành. Dự án giải quyết nhu cầu cấp bách về kết nối TP.HCM và tỉnh Đồng Nai bằng hệ thống giao thông hiện đại. Công trình giúp khai thác hiệu quả , dịch vụ đô thị, logistics và giảm tải cho Xa lộ Hà Nội, Quốc lộ 51.

Cuối cùng là tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Đây là dự án cấp bách, đáp ứng nhu cầu đi lại kết nối trực tiếp từ TP.HCM, sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành.

14/01/2026

Khám phá thành phố khoa học công nghệ Bắc TPHCM mới
==
Link dưới CMT

14/01/2026

Đô thị Khoa học Công nghệ – Bắc TP.HCM được định vị là một cực khoa học công nghệ – đổi mới sáng tạo quy mô lớn gắn liền với sản xuất công nghệ cao, đóng vai trò “bộ não khoa học công nghệ” của vùng sản xuất công nghệ cao phía Bắc và Tây Bắc TP.HCM.

Buổi họp báo công bố phát triển Đô thị Khoa học Công nghệ – Bắc TP.HCM được tổ chức chiều 13/1 tại phường Bình Dương xác lập đô thị này là không gian thí điểm lý tưởng cho các cơ chế sandbox, cho phép thử nghiệm có kiểm soát các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI), bán dẫn và thiết bị bay không người lái.

Buổi họp báo do Tập đoàn cùng thực hiện với Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM (HIDS), Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM; đơn vị chủ trì là UBND TP.HCM.

Theo thông tin được công bố chiều nay, vùng lõi của toàn bộ hệ sinh thái là Khu phức hợp Khoa học và Công nghệ quy mô 20 ha, trong đó trọng tâm là việc chuyển đổi công năng Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương (cũ) thành Toà nhà Khoa học Công nghệ.

Đề án về đô thị khoa học công nghệ này có lợi thế là tính sẵn sàng cao trong triển khai, vì khu vực Thành phố mới Bình Dương trước đây đã được đầu tư đồng bộ về hạ tầng đô thị, giao thông, năng lượng, công trình công cộng và hệ sinh thái đổi mới sáng tạo trong hơn một thập kỷ qua.

Nhiều công trình, tiêu biểu là Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương (cũ), có thể được chuyển đổi công năng và đưa vào khai thác ngay, cho phép kích hoạt nhanh các hoạt động khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và sử dụng hiệu quả tài sản công.

Trên cơ sở đó, Tập đoàn Becamex đề xuất được giao vai trò nhà đầu tư chiến lược trong triển khai Đề án, cùng với các đối tác chiến lược uy tín trong và ngoài nước như Tập đoàn Sembcorp Singapore(trong liên doanh VSIP với Becamex), Tokyu Group (trong liên doanh Becamex Tokyu), Warburg Pincus (trong liên doanh BWID với Becamex), nhằm bảo đảm năng lực triển khai, chuẩn mực vận hành và khả năng kết nối nguồn lực toàn cầu.

Ông Nguyễn Hồng Hải, Kiến trúc sư trưởng – Tập đoàn Becamex, cho biết Đề án bao gồm tổ chức không gian phát triển theo cấu trúc tích hợp.

Trong đó, Trung tâm phát triển khoa học công nghệ có quy mô 103 ha, cùng với 220 ha cơ sở vật chất nghiên cứu phát triển, sản xuất công nghệ cao, thử nghiệm quy mô nhỏ tạo thành vùng lõi đầu não đổi mới sáng tạo tập trung tại phường Bình Dương, giữ vai trò là điểm khởi phát mang tính chiến lược của toàn bộ hệ sinh thái. Trung tâm đang được triển khai theo từng giai đoạn, từng bước hình thành không gian hội tụ các hoạt động khoa học công nghệ, giáo dục đào tạo và đổi mới sáng tạo.

Phần tiếp theo vành đai phát triển công nghệ cao, bao gồm các khu công nghiệp khoa học công nghệ quy mô lớn như Bình Dương Riverside, Lai Hưng, Cây Trường, VSIP III (của liên doanh VSIP) nhằm tạo không gian hiện thực hóa các kết quả nghiên cứu thông qua sản xuất thử và sản xuất hàng loạt.

Việc đặt “bộ não khoa học công nghệ” liền kề không gian sản xuất công nghệ cao giúp rút ngắn chu trình từ nghiên cứu đến thương mại hóa, tạo khác biệt căn bản so với các mô hình phát triển khoa học công nghệ tách rời sản xuất.

Về hiệu quả kinh tế - xã hội, Đề án sẽ góp phần hình thành động lực tăng trưởng mới dựa trên kinh tế tri thức, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng gia tăng hàm lượng công nghệ cao, theo Becamex.

Tác động xã hội của dự án còn nằm ở việc xây dựng một đô thị đáng sống, lấy con người và nhân tài làm trung tâm với hệ thống không gian xanh hơn 2 triệu cây xanh cùng hạ tầng kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế.

Đây sẽ là không gian phát triển mới cho đội ngũ kỹ sư, nhà khoa học và chuyên gia, đồng thời giúp giãn áp lực dân số cho khu vực nội đô và cân bằng không gian phát triển của TP.HCM.

Ngoài ra, hệ thống giáo dục và văn hóa khoa học tại khu vực cũng sẽ được nâng cấp thông qua Trung tâm Khám phá Khoa học, các chương trình STEM/STEAM (STEM: Khoa học, Công nghệ, Kỹ thuật, Toán học; STEAM là STEM có thêm Nghệ thuật) và bảo tàng công nghệ, nuôi dưỡng tinh thần đổi mới cho thế hệ tương lai.

Đặc biệt, theo thông tin được công bố, Đề án đóng vai trò tiên phong trong việc hiện thực hóa mô hình khu công nghiệp sinh thái (EIP) và đô thị xanh thông minh, góp phần trực tiếp vào cam kết trung hòa carbon của Việt Nam vào năm 2050.

31/12/2025

THÔNG BÁO LỊCH NGHỈ TẾT DƯƠNG LỊCH 2026 🎉

Nhân dịp Tết Dương lịch 2026, UNILAND xin trân trọng gửi đến Quý Khách hàng và Quý Đối tác thông tin lịch nghỉ lễ như sau:

📌 𝐓𝐡𝐨̛̀𝐢 𝐠𝐢𝐚𝐧 𝐧𝐠𝐡𝐢̉: 𝐓𝐡𝐮̛́ 𝐍𝐚̆𝐦, 𝐧𝐠𝐚̀𝐲 𝟎𝟏/𝟎𝟏/𝟐𝟎𝟐𝟔
📌 𝐓𝐡𝐨̛̀𝐢 𝐠𝐢𝐚𝐧 𝐥𝐚̀𝐦 𝐯𝐢𝐞̣̂𝐜 𝐭𝐫𝐨̛̉ 𝐥𝐚̣𝐢: 𝐓𝐡𝐮̛́ 𝐒𝐚́𝐮, 𝐧𝐠𝐚̀𝐲 𝟎𝟐/𝟎𝟏/𝟐𝟎𝟐𝟔

✨ Kính chúc Quý Khách hàng, Quý Đối tác một kỳ nghỉ Tết Dương lịch thật trọn vẹn, an vui và nhiều khởi đầu may mắn!
Trân trọng ./.

Công Ty Cổ Phần Uniland – Đồng Hành Cùng Phát Triển
➡ Website: https://unilandvietnam.com.vn
➡ https://www.tiktok.com/
➡ https://www.youtube.com/
➡ https://www.youtube.com//videos
====
➡ Số 158 Ngô Gia Tự, P.Chánh Nghĩa, TP.Thủ Dầu Một, Bình Dương.

27/12/2025

TPHCM quy hoạch đường sắt nối vùng công nghiệp Bình Dương với cảng Cái Mép

- Lãnh đạo UBND TPHCM giao Viện Nghiên cứu phát triển thành phố và Ban Quản lý đường sắt đô thị hoàn thiện quy hoạch 2 tuyến đường sắt Bàu Bàng - Dĩ An và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường vừa có chỉ đạo về việc hoàn thiện quy hoạch hướng tuyến các dự án đường sắt khu vực đầu mối TPHCM.

Theo đó, lãnh đạo thành phố giao Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM chủ trì, phối hợp với các sở, ngành đề xuất phương án quy hoạch tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn đi qua TP Vũng Tàu cũ) trong quá trình lập, thẩm định quy hoạch thành phố; gửi kết quả nghiên cứu cho Sở Xây dựng trước ngày 5/1/2026.

Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) được giao khẩn trương phối hợp với Tổng Công ty Becamex và đơn vị tư vấn lập quy hoạch đường sắt đầu mối TPHCM (Tedi South) nghiên cứu, đề xuất phương án quy hoạch chi tiết tuyến đường sắt TPHCM - Lộc Ninh (đoạn Bàu Bàng - Dĩ An), trình Sở Xây dựng trước ngày 5/1/2026.

Trên cơ sở kết quả nghiên cứu quy hoạch 2 tuyến đường sắt nêu trên, UBND TPHCM giao Sở Xây dựng cung cấp thông tin quy hoạch hướng tuyến cho Bộ Xây dựng trước ngày 10/1/2026, làm cơ sở cập nhật quy hoạch các tuyến, ga đường sắt đầu mối TPHCM.

Trước đó, Tập đoàn Becamex đã đề xuất và được Chủ tịch UBND TPHCM thống nhất giao nghiên cứu tuyến đường sắt Bàu Bàng - Cái Mép với chiều dài 127km, tốc độ thiết kế 120-160km/h phục vụ chở khách và vận tải (logistics).

Dự án có tổng mức đầu tư gần 153 tỷ đồng, bao gồm cả đoạn Bàu Bàng - Dĩ An và Biên Hòa - Vũng Tàu. Tuyến đường giúp kết nối các khu công nghiệp tại Bình Dương, Đồng Nai với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Sau sáp nhập, TPHCM phân định rõ vai trò, chức năng của từng khu vực. Trong đó, TPHCM (cũ) là trung tâm đổi mới sáng tạo, thủ phủ dịch vụ, thương mại; Bình Dương cũ là trung tâm công nghiệp và công nghệ cao; Bà Rịa - Vũng Tàu cũ là thủ phủ kinh tế biển.

20/12/2025

Cùng với các dự án thành phần trên toàn tuyến, dự án thành phần 5 và 6 thuộc Dự án đường 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh cũ sẽ thông xe kỹ thuật một số phân đoạn quan trọng vào ngày 19/12.

VOV.VN - Cùng với các dự án thành phần trên toàn tuyến, dự án thành phần 5 và 6 thuộc Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ sẽ thông xe kỹ thuật một số phân đoạn quan trọng vào ngày 19/12.

15/12/2025

Thời khắc lịch sử tại Sân bay Long Thành

28/11/2025

TP.HCM đang tăng tốc hàng loạt dự án để phá thế độc đạo của Quốc lộ 13, khơi thông giao thông cửa ngõ Đông Bắc vốn ùn tắc triền miên.
Tình trạng cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM đã quá tải, gây áp lực lên hạ tầng tại khu vực TP Thủ Đức cũ và Bình Dương cũ ngày càng lộ rõ.

Hiện nay, Quốc lộ 13 gần như vẫn là tuyến huyết mạch duy nhất kết nối với Thủ Đức cũ. Trước thực trạng độc đạo của tuyến đường này, TP đang nỗ lực triển khai nhiều dự án trọng điểm để mở rộng không gian kết nối vùng cho khu vực vốn đã quá chật chội về hạ tầng.

(PLO)- TP.HCM đang tăng tốc hàng loạt dự án để phá thế độc đạo của Quốc lộ 13, khơi thông giao thông cửa ngõ Đông Bắc vốn ùn tắc triền miên.

13/11/2025

Diễn đàn cấp cao về quan hệ kinh tế ASEAN - Ý sẽ diễn ra tại phường Bình Dương, TP.HCM
--
Diễn đàn cấp cao về quan hệ kinh tế ASEAN - Ý lần thứ 9 sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Bình Dương, phường Bình Dương, TP.HCM từ ngày 12 đến 14-11.

Sự kiện được tổ chức dưới sự chủ trì của UBND TP.HCM, The European House - Ambrosetti (TEHA) và Associazione Italia - ASEAN, cùng sự đồng hành của Ban Thư ký ASEAN và Tập đoàn Becamex.

Sự kiện dự kiến thu hút hơn 500 lãnh đạo doanh nghiệp, lãnh đạo bộ ngành, lãnh đạo địa phương và đại diện các tổ chức quốc tế, cơ quan ngoại giao từ ASEAN và Ý.

Đây là lần đầu tiên diễn đàn được tổ chức sau khi hợp nhất TP.HCM với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Qua đó, góp phần thể hiện trách nhiệm và tính kế thừa trong hoạt động hợp tác quốc tế của TP.HCM mới.

Sự kiện bao gồm 5 phiên đối thoại, tập trung trao đổi về triển vọng hợp tác kinh tế giữa ASEAN và Ý, chiến lược phát triển xanh và bền vững của ASEAN, công nghệ cao, chuyển đổi số cũng như các giải pháp khai mở tiềm năng đầu tư giữa ASEAN và Ý.

Cụ thể, các phiên thảo luận đáng chú ý bao gồm: triển vọng kinh tế & địa chính trị, tổng quan kinh tế - chiến lược ASEAN trong bối cảnh biến đổi toàn cầu, công nghệ cho tương lai - hành trình ASEAN hướng tới phát thải ròng bằng 0 (Net-zero).

Ngoài ra diễn đàn cũng thảo luận về năng lực thúc đẩy năng suất và tăng trưởng thông qua công nghệ cao và đổi mới số, cũng như các công cụ thúc đẩy hợp tác kinh tế và khai mở tiềm năng đầu tư ASEAN - Ý.

Cũng trong khuôn khổ diễn đàn, ngày 14-11, các khách mời, doanh nghiệp quốc tế sẽ tham quan, tìm hiểu khu công nghiệp thế hệ mới với các hệ sinh thái đổi mới sáng tạo tại phường Bình Dương.

Diễn đàn được kỳ vọng sẽ là cầu nối chiến lược cho đầu tư, đổi mới sáng tạo, thương mại và phát triển xanh giữa các nước ASEAN và Ý, góp phần định hình tương lai kinh tế khu vực.

12/11/2025

Theo quan điểm của vị chuyên gia, nên làm sao cân đối tỷ lệ đầu tư và đầu cơ phù hợp, có thể là tỷ lệ nhà đầu tư nên nhiều hơn đầu cơ. Và chúng ta cũng nên tránh câu chuyện cho rằng đầu cơ là hoàn toàn xấu.

Chuyên gia đưa ra một số cảnh báo về việc giá nhà quá cao khiến nhu cầu thực khó tiếp cận.

22/10/2025

Sự dịch chuyển của dòng tiền lớn khủng khiếp

24/09/2025

Việc sáp nhập với và Bà Rịa - Vũng Tàu đã đưa TP.HCM bước sang trang mới, trở thành "siêu đô thị" với dân số hơn 14 triệu người, diện tích gần 7.000 km2 và bán kính hơn 75 km.

Nhận định về hình hài "siêu đô thị" TP.HCM trong tương lai, Giáo sư Nguyễn Quang Trung, lãnh đạo Trung tâm nghiên cứu TP.HCM thông minh và bền vững châu Á - Thái Bình Dương, Đại học RMIT khẳng định: “TP.HCM là đầu tàu đô thị thông minh của Việt Nam và có thể giữ vai trò trung tâm ở ASEAN”.

Tuy nhiên, theo vị giáo sư, trong hành trình phát triển đến năm 2050, TP.HCM phải giải quyết loạt thử thách đến từ việc đô thị hóa thiếu kiểm soát, biến đổi khí hậu và sự phân tán trong quản trị.

Theo chuyên gia, trong một thập kỷ tới, TP.HCM cần ưu tiên hàng đầu phát triển giao thông công cộng, nền tảng số và nhân lực số để vận hành "siêu đô thị" hiệu quả.