Khu đô thị Sinh thái Chánh Mỹ - HUD, Chánh Mỹ, Thu Dau Mot (2026)

29/05/2026

Thêm 2 dự án bất động sản TPHCM được bán cho người nước ngoài

Dự án khu căn hộ Phú Hưng ở phường Chánh Hiệp do Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh Ryby làm chủ đầu tư và khu chung cư thương mại và dự án dịch vụ hỗn hợp New Tech ở phường Phú Thuận do Công ty CP Đầu tư Xây dựng New Tech làm chủ đầu tư được cho phép bán cho người nước ngoài.

UBND TPHCM vừa công bố thêm danh sách 2 dự án đầu tư xây dựng nhà ở trên địa bàn được phép bán cho tổ chức, cá nhân nước ngoài.

Cụ thể, khu căn hộ Phú Hưng ở phường Chánh Hiệp do Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh Ryby làm chủ đầu tư, khu chung cư thương mại và dịch vụ hỗn hợp New Tech ở phường Phú Thuận do Công ty CP Đầu tư Xây dựng New Tech làm chủ đầu tư.

Từ năm 2025 đến nay, TPHCM đã 7 lần công bố danh mục dự án đủ điều kiện cho phép tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu nhà ở với tổng số 133 dự án.

Theo Luật Nhà ở 2023 và Nghị định 95/2024, tổ chức và cá nhân nước ngoài được phép sở hữu nhà ở tại Việt Nam nếu đáp ứng các điều kiện pháp lý, như có giấy chứng nhận đăng ký đầu tư (đối với tổ chức đầu tư dự án), hoặc giấy phép hoạt động hợp pháp còn hiệu lực nếu không trực tiếp đầu tư, đồng thời chỉ sở hữu trong các dự án không nằm trong khu vực quốc phòng, an ninh.

Hạn mức sở hữu đối với cá nhân và tổ chức nước ngoài là không vượt quá 30% số căn hộ trong một tòa chung cư, không quá 250 căn nhà riêng lẻ trong khu vực có số dân 10.000 người.

Báo điện tử Tiền Phong

29/05/2026

Căn hộ ở Thủ Thiêm lập mặt bằng giá mới

27/05/2026

Luật Đô thị đặc biệt với nhiều cơ chế đột phá, kỳ vọng đưa TPHCM ra thế giới

Luật Đô thị đặc biệt được kỳ vọng trở thành nền tảng pháp lý, tạo hành lang để TPHCM hiện thực hóa mục tiêu vươn lên thành đô thị toàn cầu vào năm 2075.
Sáng 22/5, UBND TPHCM tổ chức hội thảo tham vấn ý kiến chuyên gia, nhà khoa học, trí thức tiêu biểu về Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt nhằm hoàn thiện nền tảng pháp lý cho mô hình quản trị siêu đô thị của TPHCM trong giai đoạn phát triển mới.

Mục tiêu trở thành đô thị toàn cầu vào năm 2075

Phát biểu khai mạc hội thảo, ông Nguyễn Mạnh Cường - Phó Chủ tịch UBND TPHCM, cho biết đây là dịp để các chuyên gia đóng góp ý kiến thực chất đối với bốn nhóm nội dung trọng tâm, gồm: bố cục và nội hàm dự thảo luật; các cơ chế, chính sách được đề xuất; những mô hình đột phá; cùng các vấn đề phát sinh gắn với yêu cầu phát triển của thành phố.

Theo ông Cường, dù đóng góp hơn 23% GDP và trên 30% tổng thu ngân sách quốc gia trong năm 2025, đồng thời duy trì tốc độ tăng trưởng ước đạt 8,27% trong những tháng đầu năm 2026, TPHCM vẫn đứng trước yêu cầu cấp thiết phải hoàn thiện khung pháp lý tương xứng với vai trò một siêu đô thị đặc biệt, nhằm khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế và tạo động lực tăng trưởng mới.

Khi được Quốc hội thông qua, Luật Đô thị đặc biệt được xem là nền tảng pháp lý quan trọng để TPHCM hướng tới trở thành trung tâm kinh tế, tài chính, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo tầm khu vực, quốc tế.

Lãnh đạo UBND TPHCM cho biết, theo định hướng của Bộ Chính trị, đến năm 2075 - dịp kỷ niệm 100 năm Ngày Thống nhất đất nước - TPHCM được đặt mục tiêu trở thành đô thị toàn cầu, sánh vai với các đô thị phát triển trên thế giới.

Về tiến độ, ông Nguyễn Mạnh Cường yêu cầu, song song với quá trình xây dựng dự thảo luật, các cơ quan cần chủ động chuẩn bị phương án triển khai và hướng dẫn thực hiện, bảo đảm khi luật được thông qua có thể triển khai đồng bộ, tránh ách tắc.

“Với tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm, dự thảo luật được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý đặc biệt, đồng thời nâng cao tính tự chủ, tự chịu trách nhiệm của chính quyền thành phố”, Phó Chủ tịch UBND TPHCM nhận định.

Dự thảo 9 chương, gần 300 thẩm quyền phân cấp

Báo cáo tóm tắt nội dung dự thảo, bà Nguyễn Thị Hồng Hạnh - Giám đốc Sở Tư pháp TPHCM, Tổ phó Tổ biên tập cho biết, dự thảo gồm 9 chương, 45 điều, kế thừa cấu trúc của Luật Thủ đô, bao quát các lĩnh vực từ tổ chức chính quyền, quy hoạch đô thị, phát triển kinh tế - xã hội, khoa học công nghệ, nguồn lực phát triển đến giám sát và điều khoản thi hành.

Điểm nổi bật của dự thảo là cơ chế phân quyền triệt để - trừ lĩnh vực không phân quyền theo nguyên tắc: thẩm quyền của Quốc hội giao cho HĐND; thẩm quyền của Chính phủ giao cho UBND; thẩm quyền của Thủ tướng giao cho Chủ tịch UBND thành phố.

Theo đó, dự thảo đề xuất trao cho HĐND thành phố hơn 140 thẩm quyền, UBND hơn 130 thẩm quyền và Chủ tịch UBND hơn 20 thẩm quyền - tổng cộng gần 300 thẩm quyền được phân cấp xuống địa phương.

"Đây là luật dành riêng cho TPHCM, không phải luật chung cho mọi đô thị đặc biệt, căn cứ theo Kết luận 46 của Văn phòng Trung ương Đảng và thực tiễn xây dựng dựa trên tổng kết Nghị quyết 31 của Bộ Chính trị", lãnh đạo Sở Tư pháp cho biết.

Ba mô hình đột phá được kỳ vọng

Trong nhóm nội dung trọng tâm, dự thảo tập trung vào ba mô hình đột phá gồm: khu thương mại tự do, trung tâm tài chính quốc tế và phát triển kinh tế biển. Gắn với định hướng này, dự thảo cũng đặt ra yêu cầu đổi mới mô hình quản trị siêu đô thị theo hướng phát triển đô thị xanh, đô thị thông minh và đô thị biển - những lĩnh vực được TPHCM kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng mới trong giai đoạn tới.

Tuy nhiên, Tổ biên tập thẳng thắn nhìn nhận các nội dung về kinh tế biển, đô thị ven sông và đô thị lấn biển hiện chưa được thể hiện rõ nét trong dự thảo. Vì vậy, cơ quan soạn thảo mong muốn tiếp tục nhận được góp ý từ các chuyên gia, nhà khoa học nhằm hoàn thiện những nội dung còn thiếu.

Bên cạnh các mô hình đột phá, dự thảo cũng dành một chương nội dung về liên kết vùng và phát triển không gian đô thị. Theo đó, TPHCM được định hướng không chỉ giữ vai trò đầu tàu, dẫn dắt phát triển mà còn là trung tâm kết nối, lan tỏa động lực để khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.

19/05/2026

Dư địa tăng trưởng bất động sản tại trục cao tốc TP HCM - Chơn Thành

Việc triển khai cao tốc TP HCM - Chơn Thành là động lực hạ tầng mới, góp phần mở rộng dư địa tăng trưởng bất động sản tại khu vực phía Bắc TP HCM.

Tuyến cao tốc TP HCM - Chơn Thành (CT.30) có tổng vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, quy mô 6-8 làn xe, kết nối TP HCM với Bình Dương và Bình Phước, khởi công từ tháng 2/2025. Khi hoàn thành, tuyến đường dự kiến góp phần giảm áp lực cho Quốc lộ 13, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm TP HCM và các khu vực lân cận.

Theo phương án thiết kế, cao tốc có vận tốc tối đa 100 km/h, giúp tăng khả năng kết nối giữa các khu vực cách trung tâm hàng chục km, như Phước Hòa, với thời gian di chuyển được rút ngắn đáng kể.

Việc phát triển hạ tầng giao thông cũng gắn với định hướng hình thành các đô thị vệ tinh dọc tuyến, nhằm giảm áp lực dân số và hạ tầng tại khu vực trung tâm TP HCM. Đại diện lãnh đạo thành phố từng cho biết, định hướng quy hoạch ưu tiên phát triển không gian công cộng tại nội đô, trong khi các khu đô thị mới sẽ mở rộng ra khu vực vùng ven.

Trong bối cảnh đó, các tuyến cao tốc kết nối vào trung tâm được xem là yếu tố hỗ trợ phát triển không gian đô thị và có thể tạo thêm dư địa cho thị trường bất động sản tại các khu vực lân cận.

Cùng với việc phát triển cao tốc TP HCM - Chơn Thành và hạ tầng giao thông liên quan, khu vực ghi nhận xu hướng dịch chuyển sản xuất công nghiệp. Một số doanh nghiệp như LEGO, Pandora, Thaco đã lựa chọn đầu tư tại đây. Bên cạnh đó, các khu công nghiệp mới như VSIP III, Cổng Xanh, Tam Lập được triển khai, dự kiến thu hút lực lượng chuyên gia, kỹ sư và lao động kỹ thuật. Sự gia tăng nhu cầu lưu trú được cho là có thể tác động đến thị trường nhà ở tại khu vực.

Khu đô thị Bắc Sài Gòn (41,9 ha) của Phương Trường An Group nằm gần nút giao cao tốc TP HCM - Chơn Thành (CT.30) và mặt tiền ĐT 741. Từ vị trí này, dự án có khả năng kết nối với TP HCM và các tỉnh Tây Nguyên.

Khu vực cũng được hưởng lợi từ định hướng phát triển hạ tầng như Vành đai 4, góp phần tăng khả năng liên kết đến sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải mà không cần đi qua khu vực trung tâm.

Khu đô thị Bắc Sài Gòn được quy hoạch theo mô hình Compound khép kín. Dự án tích hợp hơn 39 tiện ích như công viên 10.000 m2, hồ bơi vô cực, trường đua xe Go-kart và sân golf mini. Ngoài ra, việc ưu tiên quỹ đất cho giáo dục và hệ thống y tế nội khu là hai tiện ích mà chủ đầu tư chú trọng nhằm đảm bảo môi trường sống an toàn cho cư dân.

Dưới góc nhìn tài chính, KĐT Bắc Sài Gòn đang sở hữu mức giá từ 1,139 tỷ đồng một nền và vốn tự có ban đầu từ 239 triệu đồng. Giới chuyên gia nhận định, đây là cơ hội để các nhà đầu tư "đi trước một bước" trước khi cao tốc chính thức thông xe vào năm 2027.

Thế Đan - vnexpress

15/05/2026

Điểm mới đáng chú ý về công chứng giao dịch bất động sản

Cùng với quy định mới về công chứng giao dịch bất động sản, Thứ trưởng Bộ Tư pháp cho biết, có 6 loại giao dịch đang được quy định trong các nghị định của Chính phủ không phải công chứng.

Chiều 13/5, Văn phòng Chủ tịch nước họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước về các luật đã được Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ nhất, trong đó có Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng.

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng có hiệu lực thi hành từ 1/7/2027. Một trong những nội dung mới đáng chú ý, thu hẹp phạm vi các giao dịch phải công chứng và công chứng giao dịch bất động sản.

Thứ trưởng Bộ Tư pháp Đặng Hoàng Oanh cho biết, luật mới không liệt kê giao dịch phải công chứng mà chỉ quy định rõ hơn tiêu chí xác định giao dịch phải công chứng.

Theo đó, luật bổ sung tiêu chí “đòi hỏi điều kiện tham gia giao dịch chặt chẽ” và bỏ cụm từ “hoặc luật giao Chính phủ quy định”.

Việc chỉnh lý này, bà Oanh cho hay, vừa giúp thu hẹp phạm vi các giao dịch phải công chứng, vừa làm rõ hơn các tiêu chí bắt buộc đối với giao dịch phải công chứng mà không bị trùng lặp, xung đột với các luật có liên quan.

“Cụ thể là giảm trực tiếp 6 loại giao dịch phải công chứng đang được quy định trong các nghị định của Chính phủ”, Thứ trưởng Bộ Tư pháp nói.

6 loại giao dịch không phải công chứng gồm: Văn bản ủy quyền của người có tên trong hợp đồng thuê nhà ở đã xuất cảnh ra nước ngoài cho các thành viên khác đứng tên mua nhà ở trong hồ sơ đề nghị bán nhà ở cũ thuộc tài sản công; Hợp đồng chuyển nhượng hợp đồng kinh doanh bất động sản; Văn bản thỏa thuận của các thành viên có chung quyền sử dụng đất đồng ý đưa quyền sử dụng đất vào doanh nghiệp; Văn bản ủy quyền giải quyết việc thi hành án liên quan đến tài sản khi người phải thi hành án xuất cảnh; Văn bản ủy quyền thực hiện quyền khiếu nại; Hợp đồng chuyển nhượng Văn phòng Thừa phát lại.

Thứ trưởng Bộ Tư pháp nhấn mạnh, các luật khác khi quy định về giao dịch phải công chứng đều phải đánh giá đầy đủ, bảo đảm giao dịch phải công chứng đáp ứng đủ các tiêu chí được Luật Công chứng quy định.

Đáng chú ý, Luật sửa đổi quy định về thẩm quyền công chứng giao dịch về bất động sản tại Điều 44 của Luật Công chứng năm 2024 thay cụm từ “giao dịch về bất động sản” bằng cụm từ “giao dịch có đối tượng là bất động sản” để làm rõ loại giao dịch cần thực hiện công chứng theo thẩm quyền địa hạt, thu hẹp phạm vi các giao dịch cần thực hiện theo địa hạt.

Luật đồng thời giao Chính phủ quy định lộ trình thực hiện thẩm quyền công chứng giao dịch theo quy định của Điều này trong phạm vi toàn quốc sau khi cơ sở dữ liệu công chứng được xây dựng và vận hành.

“Việc công chứng giao dịch về bất động sản không phụ thuộc vào địa giới hành chính sẽ được thực hiện theo lộ trình phù hợp, khi cơ sở dữ liệu công chứng và cơ sở dữ liệu có liên quan được vận hành đầy đủ, bảo đảm an toàn pháp lý cho giao dịch, bảo đảm chặt chẽ, khả thi của trình tự, thủ tục công chứng”, theo lãnh đạo Bộ Tư pháp.

Luật mới điều chỉnh theo hướng mở rộng thẩm quyền công chứng không theo địa hạt đối với các giao dịch không có đối tượng trực tiếp là bất động sản như hợp đồng ủy quyền, hợp đồng đặt cọc để mua bán, chuyển nhượng bất động sản… Điều này, nhằm tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

15/05/2026

Lần đầu tiên trong lịch sử, Việt Nam góp mặt trong Top 20 trung tâm tăng trưởng tại Châu Á - Thái Bình Dương, bất động sản hưởng lợi.

14/05/2026

Việt Nam vào Top tăng trưởng APAC, bất động sản đón cơ hội mới

Việc được xếp hạng trong Top 20 trung tâm tăng trưởng khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (APAC) là đòn bẩy giúp Việt Nam chuẩn hóa năng lực vận hành bất động sản.

Việt Nam trở thành trung tâm tăng trưởng quan trọng

Theo đánh giá mới nhất của Savills World Research về các khu vực có năng lực tăng trưởng nhanh và bền vững nhất thế giới, Việt Nam góp mặt trong Top 20 trung tâm tăng trưởng tại châu Á - Thái Bình Dương. Báo cáo đánh giá triển vọng kinh tế của 245 thành phố đến năm 2035, dựa trên các chỉ số cốt lõi như tăng trưởng GDP, mức độ tích lũy tài sản cá nhân, tỉ lệ phụ thuộc dân số và dòng di cư.

Kết quả tăng trưởng tích cực của Việt Nam phản ánh sự kết hợp giữa dòng vốn FDI chất lượng cao, đầu tư hạ tầng bền vững và lợi thế nhân khẩu học. Trong bảng xếp hạng khu vực, TP.HCM nổi bật là thành phố có tốc độ tăng trưởng nhanh thứ hai, trong khi Hà Nội xếp thứ năm, nhờ chiến lược đầu tư hạ tầng bài bản và sự mở rộng nhanh chóng của tầng lớp trung lưu.

Kết quả này củng cố năng lực cạnh tranh ngày càng gia tăng của Việt Nam, đồng thời cho thấy triển vọng tăng trưởng dài hạn trên nhiều phân khúc bất động sản

Tăng trưởng ở quy mô lớn đang tái định hình các ưu tiên vận hành

Việc lọt vào Top 20 trung tâm tăng trưởng nhanh nhất APAC tiếp tục khẳng định sức hấp dẫn của Việt Nam đối với doanh nghiệp quốc tế, thúc đẩy xu hướng mở rộng văn phòng và hoạt động kinh doanh của các khách thuê trong khu vực và toàn cầu.

Tuy nhiên, cùng với cơ hội mở rộng quy mô là sự gia tăng về mức độ phức tạp trong công tác quản lý vận hành. Khi danh mục địa điểm của khách thuê ngày càng lớn và phân tán về mặt địa lý, các yêu cầu về tuân thủ ESG, minh bạch chi phí, đảm bảo chất lượng dịch vụ đồng đều và dữ liệu vận hành đáng tin cậy ngày càng gia tăng. Do đó, hiệu quả vận hành đang trở thành một ưu tiên cốt lõi, không chỉ để hỗ trợ tăng trưởng mà còn để đảm bảo các văn phòng đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế trong bối cảnh thị trường phát triển nhanh chóng.

Bên cạnh đó, việc áp dụng mô hình quản lý cơ sở vật chất tích hợp (IFM) giúp hợp nhất toàn bộ hoạt động quản lý vận hành vào một hệ thống tích hợp, với một đối tác chịu trách nhiệm tổng thể về hiệu suất hoạt động, điều phối nhà cung cấp từ đầu đến cuối và cung cấp báo cáo minh bạch trên toàn bộ các địa điểm. Nhờ đó, doanh nghiệp thuê văn phòng có được cái nhìn rõ ràng hơn, khả năng kiểm soát tốt hơn và sự yên tâm cần thiết khi mở rộng quy mô hoạt động.

Theo ông Luca Vadala - Giám đốc Phát triển Kinh doanh Toàn quốc Dịch vụ Quản lý Cơ sở vật chất Tích hợp Savills Việt Nam, quản lý vận hành hiện nay cần được nhìn nhận như một khoản đầu tư chiến lược, thay vì chỉ dừng ở vai trò hỗ trợ kỹ thuật đơn thuần.

Ông nhận định: “Đối với các thị trường tăng trưởng nhanh như Việt Nam, thách thức của khách thuê không còn nằm ở việc tìm kiếm mặt bằng, mà là đảm bảo các văn phòng có thể vận hành theo tốc độ và tiêu chuẩn tăng trưởng của doanh nghiệp. Khi danh mục văn phòng mở rộng, năng lực vận hành trở thành yếu tố tạo sự khác biệt”.

Trong bối cảnh Việt Nam đang khẳng định vị thế là một trong những trung tâm tăng trưởng hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương, việc ứng dụng các giải pháp quản lý tích hợp và chuẩn hóa dự kiến đóng vai trò ngày càng quan trọng trong việc nâng cao khả năng thích ứng và năng lực cạnh tranh toàn cầu của thị trường bất động sản.

14/05/2026

TPHCM mở chiến dịch “giải cứu” hơn 800 dự án treo

Hàng trăm khu đất, dự án bất động sản và công trình đầu tư công tại TPHCM đang được đưa vào diện ưu tiên tháo gỡ sau nhiều năm “đắp chiếu” vì pháp lý, quy hoạch và tiền sử dụng đất. Nhiều doanh nghiệp cho biết có dự án bị đóng băng tới 5 năm vẫn chưa thể triển khai.

Sáng 13/5, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM tổ chức hội nghị triển khai Chỉ thị 45 của UBND TP.HCM về tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng kéo dài trên địa bàn.

Tham dự hội nghị có đại diện Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng Thanh tra TP.HCM.

Hơn 800 dự án “mắc cạn”, nhiều khu đất bỏ hoang nhiều năm
Phát biểu tại hội nghị, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) cho biết TP.HCM hiện thống kê được 838 dự án, khu đất đang gặp khó khăn, vướng mắc thuộc nhiều nhóm như đầu tư công, bất động sản tư nhân, doanh nghiệp nhà nước và FDI.

Trong đó, gần 200 tài sản, khu đất do UBND TP.HCM quản lý đã giải quyết được 162 trường hợp, còn lại 32 dự án đang tiếp tục tháo gỡ.

Đối với nhóm dự án của doanh nghiệp nhà nước, mới chỉ có 5 dự án được xử lý hoàn toàn, còn 22 dự án khác đang trong quá trình giải quyết dứt điểm.

Đáng chú ý, thành phố hiện có tới 116 dự án đầu tư công nằm trong danh sách ưu tiên tháo gỡ theo Chỉ thị 45. Đây chủ yếu là các công trình hạ tầng, nhà đất công, dự án chậm triển khai kéo dài nhiều năm.

Riêng nhóm tài sản công, TP.HCM đã tháo gỡ được 18/42 dự án và cơ sở nhà đất, còn 21 trường hợp tiếp tục xử lý.

Theo ông Châu, hiện toàn thành phố chỉ còn 8 dự án tồn đọng liên quan thanh tra, điều tra hoặc xét xử. Trước đó, UBND TP.HCM đã định hướng tháo gỡ cho 49 dự án và xử lý thêm 31 dự án theo báo cáo của Thanh tra thành phố.

“Đối với các dự án đầu tư tư nhân, Sở Tài chính phối hợp các sở ngành cơ bản tháo gỡ cho 130 dự án; thêm 21 dự án khác được xử lý theo Kế hoạch 34”, ông Châu cho biết.

Theo giới chuyên gia, lượng dự án tồn đọng kéo dài nhiều năm đang khiến nguồn lực đất đai bị “chôn” lớn, nguồn cung nhà ở thiếu hụt và hàng loạt doanh nghiệp rơi vào tình trạng kiệt quệ dòng tiền.

Theo chỉ thị 45, các sở ngành được yêu cầu tập trung xử lý các “điểm nghẽn” lớn liên quan đất đai, đầu tư, bất động sản và giải ngân để khơi thông nguồn lực phát triển.

Song song đó, Nghị quyết 29/2026/QH16 cũng mở ra cơ chế đặc thù để xử lý các dự án tồn đọng kéo dài nhiều năm.

Nghị quyết nhấn mạnh nguyên tắc không hợp thức hóa sai phạm, nhưng cho phép xem xét tháo gỡ trên cơ sở hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân phù hợp thực tế từng dự án.

Doanh nghiệp than dự án bị “đóng băng” suốt nhiều năm
Tại hội nghị, nhiều doanh nghiệp bất động sản tiếp tục phản ánh tình trạng hồ sơ kéo dài nhiều năm chưa được giải quyết.

Bà Nguyễn Nam Phương, Công ty TNHH MTV Lan Anh cho biết doanh nghiệp đang bị bế tắc tại nhiều dự án do vướng tiền sử dụng đất và quy hoạch.

Theo bà Phương, dự án Lan Anh 7 mở rộng đã nộp hồ sơ từ năm 2021 nhưng đến nay việc xác định tiền sử dụng đất vẫn kéo dài chưa có kết quả cuối cùng.

Một số dự án khác lại bị vướng quy hoạch cây xanh khiến doanh nghiệp không thể triển khai dù đã đầu tư hạ tầng.

“Chúng tôi mong sớm được tháo gỡ để tiếp tục triển khai dự án và đảm bảo việc làm cho người lao động”, bà Phương nói.

Trong khi đó, ông Trương Anh Tuấn, Tập đoàn Hoàng Quân cho biết nhiều dự án của doanh nghiệp đã bị “đóng băng” suốt 5 năm vì vướng pháp lý.

Theo ông Tuấn, việc chậm xử lý không chỉ khiến doanh nghiệp kiệt quệ mà còn làm lãng phí nguồn lực đất đai và ảnh hưởng mục tiêu tăng trưởng của thành phố.

Doanh nghiệp kiến nghị UBND TP.HCM giao Sở Tài chính làm đầu mối phối hợp trực tiếp với Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng địa phương để xử lý dứt điểm hơn 800 dự án tồn đọng.

Việc đồng loạt tháo gỡ các dự án tồn đọng diễn ra trong bối cảnh TP.HCM đang tăng tốc thực hiện Chỉ thị 45/CT-UBND ban hành ngày 5/5/2026 nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số.

Sở Tài chính TP.HCM cho biết thành phố kỳ vọng doanh nghiệp sẽ tiếp tục đồng hành để cùng xử lý các điểm nghẽn kéo dài, thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân.

Nếu tháo gỡ hiệu quả hơn 800 dự án tồn đọng, TP.HCM được kỳ vọng sẽ giải phóng lượng vốn rất lớn đang bị “kẹt”, tăng nguồn cung nhà ở, tạo việc làm và góp phần thúc đẩy mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 .

14/05/2026

Làn sóng ly tâm và cơ hội an cư tại các đô thị vệ tinh TPHCM

Việc mở rộng địa giới TPHCM cùng hệ thống hạ tầng giao thông đang thúc đẩy làn sóng dịch chuyển dân cư khỏi lõi trung tâm sang các đô thị vệ tinh, nơi giá nhà hợp lý và không gian sống tiện ích hơn.
Giai đoạn chuyển mình của siêu đô thị phía Nam
Bước ngoặt chưa từng có mang tính lịch sử đã xuất hiện khi TPHCM chính thức sáp nhập cùng Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, hình thành siêu đô thị đầu tiên của cả nước, củng cố vị thế "đầu tàu" kinh tế. Đặc biệt, việc bãi bỏ các đơn vị hành chính cấp quận, huyện đã tháo gỡ hoàn toàn sự chia cắt không gian. Nút thắt tâm lý bị xóa bỏ triệt để, quy về một mối duy nhất thuộc TPHCM.

Siêu đô thị mới đang được quy hoạch lại theo hướng đa trung tâm, nơi mỗi cực phát triển đảm nhận một chức năng trong chỉnh thể thống nhất. Sự trỗi dậy của không gian đa trung tâm được bảo chứng bởi sự bứt phá chưa từng có về hạ tầng. Các đại dự án giao thông huyết mạch như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu và hệ thống metro xuyên lõi đô thị, các tuyến đường sắt đô thị, các trục đường mở rộng đang được đẩy mạnh triển khai.

Tại cuộc họp tổng kết năm 2025, Sở Xây dựng TPHCM đặt mục tiêu triển khai 77 công trình, dự án trong nhiệm kỳ 2025-2030 với tổng vốn đầu tư khoảng 1,78 triệu tỷ đồng (gồm 11 dự án metro, 51 dự án đường bộ, 14 dự án hạ tầng kỹ thuật, 1 dự án đường thủy).

Trong công bố mới đây, TPHCM cũng muốn thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030 với 9 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 375km, tổng vốn sơ bộ hơn 981.000 tỷ đồng.

Mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện được kỳ vọng sẽ rút ngắn tối đa thời gian di chuyển, kết nối trực tiếp các trung tâm mới với nhau, từng bước hình thành các trục kết nối liên vùng, đặc biệt giữa TPHCM với Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long...

Hạ tầng kết nối được đầu tư cũng tạo ra những tác động kép đến cuộc sống người dân và lựa chọn nơi ở. Thứ nhất, thời gian di chuyển giữa các khu vực được rút ngắn đáng kể, giúp người dân có thể sinh sống ở vùng ven nhưng vẫn làm việc tại trung tâm hoặc ngược lại. Thứ hai, ranh giới hành chính dần mất đi ý nghĩa trong việc định vị giá trị bất động sản.

Một khu vực không còn bị "định danh" bởi khoảng cách địa lý, mà được xác định giá trị bằng mức độ kết nối và khả năng tiếp cận tiện ích. Xu hướng phát triển các dự án khu dân cư tích hợp chuỗi tiện ích nội khu hoàn chỉnh ngày càng nở rộ. Chất lượng sống tại Dĩ An, Thuận An hay Thủ Dầu Một giờ đây tiện nghi không hề thua kém khu vực lõi truyền thống.

Xu hướng ly tâm ra đô thị vệ tinh
Theo các chuyên gia, chính hạ tầng đã và đang "vẽ lại bản đồ giá trị" của thị trường bất động sản. Những khu vực từng được xem là xa xôi nay trở thành điểm đến hấp dẫn nhờ kết nối thuận tiện, trong khi một số khu vực trung tâm truyền thống lại đối mặt với áp lực quá tải về hạ tầng, dân số và chi phí sinh hoạt.

Trên nền tảng hạ tầng được cải thiện, không gian đô thị TPHCM đang chuyển dịch rõ rệt từ mô hình "đơn cực" sang "đa cực". Áp lực lên khu vực lõi trung tâm ngày càng lớn, từ kẹt xe, ô nhiễm đến thiếu hụt quỹ đất phát triển, buộc quá trình giãn dân diễn ra mạnh mẽ hơn.

Trong bối cảnh đó, các cực tăng trưởng mới dần hình thành. Khu vực Thủ Đức được xem là "hạt nhân" phía Đông với định hướng trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo. Các hướng còn lại ở Bình Dương, Đồng Nai, Long An cũ… nổi lên như những đô thị vệ tinh, đóng vai trò chia sẻ áp lực dân số và tạo động lực phát triển kinh tế với TPHCM.

Chuyên gia bất động sản Tạ Trung Kiên nhận định, khái niệm "trung tâm" trong bất động sản đang thay đổi nhanh chóng. Ngày hôm nay, khái niệm trung tâm không còn là trung tâm theo nghĩa địa lý. Trong 3-5 năm tới, khái niệm này có thể sẽ bị xóa bỏ. Một khu vực được xem là trung tâm khi có khả năng thu hút cư dân, có tiện ích như công viên, khu vui chơi, trung tâm thương mại, siêu thị… nơi người dân thực sự đến sinh sống.

Sự thay đổi trong cấu trúc đô thị kéo theo những biến chuyển mạnh mẽ của thị trường bất động sản. Trước hết, các khu vực vùng ven và đô thị vệ tinh đang trở thành "điểm nóng" phát triển. Nhờ lợi thế quỹ đất rộng, giá còn "mềm" và đặc biệt là hạ tầng ngày càng hoàn thiện, những khu vực này thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư cũng như nhu cầu ở thực.

Giá trị bất động sản cũng có xu hướng tăng theo tiến độ hạ tầng. Những dự án nằm gần các tuyến vành đai, cao tốc hay nhà ga metro thường ghi nhận mức tăng giá tốt hơn, đồng thời có tính thanh khoản cao hơn so với các khu vực thiếu kết nối.

Chuyên gia tài chính Huỳnh Trung Minh khẳng định hạ tầng giao thông đang tạo ra hiệu ứng cộng hưởng rõ rệt cho thị trường. Những khu vực có hạ tầng giao thông tốt sẽ dễ cho thuê, dễ bán, thanh khoản cao. Ngân hàng cũng có thể nâng tỷ lệ cho vay trên tài sản đảm bảo và áp dụng mức lãi suất thấp hơn đối với các tài sản này, ông phân tích.

Theo ông Minh, trong tương lai gần, khái niệm "trung tâm" sẽ được định nghĩa lại theo hướng: nơi có hạ tầng kết nối thuận tiện và hệ thống tiện ích hoàn chỉnh. Điều này đồng nghĩa với việc cơ hội sẽ mở rộng ra nhiều khu vực xung quanh, thay vì tập trung vào một vài quận nội đô như trước đây.

Song song với đó, thị trường sẽ xuất hiện các đại đô thị tích hợp – nơi quy tụ đầy đủ chức năng từ nhà ở, thương mại, giáo dục, y tế đến giải trí. Những khu đô thị này không chỉ đáp ứng nhu cầu an cư mà còn tạo ra hệ sinh thái sống hoàn chỉnh, giảm phụ thuộc vào khu vực trung tâm truyền thống.

Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc cấp cao CBRE Việt Nam, thừa nhận trước đây ranh giới giữa TPHCM và các địa phương lân cận như Bình Dương từng tạo ra “rào cản tâm lý” đáng kể với người mua nhà. Không ít người dân sinh sống tại TPHCM ngại dịch chuyển sang khu vực giáp ranh do lo ngại về khoảng cách địa lý, vấn đề hộ khẩu, tạm trú, thường trú hay cảm giác “ra khỏi thành phố”. Tuy nhiên, trong bối cảnh mô hình siêu đô thị đang hình thành, những rào cản này dần được xóa nhòa.

Việc sáp nhập và tăng cường liên kết vùng giúp người dân cởi mở hơn với xu hướng sống xa trung tâm truyền thống để đổi lấy không gian sống tốt hơn và mức giá phù hợp hơn, nhưng vẫn nằm trong phạm vi đại đô thị TPHCM. Đặc biệt, mặt bằng giá nhà tại khu vực Bình Dương cũ thấp hơn đáng kể so với TPHCM, mở ra thêm cơ hội sở hữu nhà cho người mua ở thực trong bối cảnh nguồn cung nội đô ngày càng khan hiếm.

Bà Dung cũng cho rằng, khi hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế được triển khai đồng bộ trên quy mô toàn vùng, tính kết nối của siêu đô thị sẽ ngày càng hoàn thiện, tạo điều kiện để người dân dịch chuyển nơi ở thuận lợi hơn. Đây cũng là cơ sở thúc đẩy quá trình hình thành đô thị đa trung tâm, nơi người dân không còn đặt nặng khái niệm phải sống ở trung tâm mà ưu tiên khả năng kết nối giao thông, tiện ích và chất lượng sống.

Trong bối cảnh nguồn cung nhà ở nội thành TPHCM khan hiếm, các đô thị vệ tinh đang có cơ hội lấp đầy khoảng trống quỹ đất và nhu cầu nhà ở. Với lợi thế giá thấp hơn đáng kể so với khu vực lõi trung tâm, cùng sự hỗ trợ ngày càng rõ nét từ hạ tầng giao thông, xu hướng dịch chuyển ra vùng ven của cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư đang trở nên rõ rệt hơn.

14/05/2026

Săn bất động sản "vùng trũng giá" TPHCM: Thời điểm vàng đón sóng hạ tầng?

Giá nhà trung tâm TPHCM liên tục lập đỉnh, trong khi các đô thị vệ tinh vẫn là “vùng trũng giá” giàu tiềm năng. Hạ tầng bứt tốc đang mở ra cơ hội cho nhà đầu tư đón "sóng" và an cư sớm.

Mặt bằng giá nhà tại khu vực trung tâm TPHCM neo cao khiến bài toán sở hữu nhà của phần lớn người dân ngày càng trở nên xa vời. Trong khi đó, các đô thị vệ tinh xung quanh lại nổi lên như “vùng trũng giá” mới của siêu đô thị TPHCM, nơi giá bất động sản vẫn thấp hơn đáng kể nhưng hạ tầng kết nối ngày càng hoàn thiện.

Sự chênh lệch lớn về mặt bằng giá cùng tốc độ đầu tư hạ tầng mạnh mẽ đang mở ra dư địa tăng trưởng rất lớn cho các khu vực vệ tinh, đặc biệt trong bối cảnh xu hướng tăng giá bất động sản theo hạ tầng đã được chứng minh qua nhiều chu kỳ phát triển trước đó.

Báo cáo của Bộ Xây dựng trong quý đầu năm cho thấy giá căn hộ tại TPHCM tiếp tục xu hướng tăng ở cả phân khúc trung cấp và cao cấp. Nhiều dự án cao cấp tại khu vực trung tâm đã vượt ngưỡng 200 triệu đồng/m2, phản ánh mặt bằng giá ngày càng leo thang.

Ở phân khúc trung cấp, giá chào bán phổ biến dao động 70-130 triệu đồng/m2. Thậm chí, ở phân khúc cao cấp, thị trường tiếp tục thiết lập mặt bằng giá mới, phổ biến từ trên 200 triệu đồng/m2 và có thể lên tới gần 600 triệu đồng/m2 tại các dự án hạng sang.

Mặt bằng giá này đang vượt xa khả năng chi trả của phần lớn người mua ở thực. Trong bối cảnh đó, các khu vực vệ tinh quanh TPHCM bắt đầu trở thành lựa chọn thay thế khi giá bất động sản chỉ bằng khoảng 50-60% so với khu vực trung tâm nhưng khả năng kết nối ngày càng thuận lợi hơn.

One Mount Group cho biết giá trung bình tại khu vực trung tâm TPHCM khoảng 102 triệu đồng/m2, trong khi Bình Dương (cũ) dao động quanh 56 triệu đồng/m2. Bình Dương (cũ) tiếp tục là động lực chính của thị trường, phản ánh xu hướng dịch chuyển mang tính cấu trúc của dòng tiền và nhu cầu ở thực.

Trong đó, Dĩ An và Thuận An đang dần trở thành “van điều tiết” của thị trường nhà ở TPHCM khi vừa bổ sung nguồn cung, vừa tạo ra mặt bằng giá phù hợp hơn với người mua ở thực trong bối cảnh khả năng chi trả tại khu vực trung tâm ngày càng thu hẹp.

Khoảng chênh lệch 30-50% giữa hai khu vực cũng được Avison Young Việt Nam nhấn mạnh. Theo đơn vị này, dư địa tăng trưởng của các khu vực vệ tinh như Dĩ An hay Thuận An vẫn còn rất lớn, đặc biệt trong bối cảnh hạ tầng kết nối ngày càng hoàn thiện.

Thị trường vệ tinh quanh TPHCM được dự báo sẽ tiếp tục tăng, lấp đầy khoảng trống giá nhà cho khu vực trung tâm cũ. Theo CBRE Việt Nam, hơn 42% nguồn cung mở bán mới tại TPHCM sau sáp nhập trong quý đầu năm có mức giá dưới 60 triệu đồng/m2. Sự đa dạng về phân khúc đang phản ánh nỗ lực của thị trường trong việc cung cấp các lựa chọn phù hợp hơn với khả năng chi trả của người mua. Phần lớn nguồn cung mới trong quý đến từ các khu vực vệ tinh quan trọng của thị trường TPHCM, đặc biệt là Bình Dương.

Hạ tầng bùng nổ, nhiều chủ đầu tư chớp cơ hội
Thị trường bất động sản phía Nam, đặc biệt tại TPHCM, chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ về hạ tầng trong thời gian gần đây, giúp định hình lại cục diện toàn ngành.

Khu vực phía Tây và Tây Bắc TPHCM có sự hình thành của Vành đai 3, Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và cao tốc TPHCM - Mộc Bài, mở ra dư địa tăng trưởng mới cho giao thông liên vùng, phát triển không gian cư trú, công nghiệp - dịch vụ.

Khu vực phía Nam tích hợp mạng lưới đường bộ, đường sắt cao tốc, đường không và hàng hải quốc tế, đặc biệt là metro Bến Thành - Cần Giờ, cầu Cần Giờ, đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.

Khu vực phía Đông dần hoàn thiện với các dự án Vành đai 3, metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Thủ Thiêm (thuộc metro số 2), Thủ Thiêm - Long Thành, Tân Sơn Nhất - Phú Hữu và tuyến kéo dài metro số 1 đến thành phố mới Bình Dương; mở rộng Quốc lộ 13, cao tốc Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu, hệ thống 3 cây cầu Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2.

Trong bối cảnh đó, nhiều chủ đầu tư lớn đã chớp cơ hội để đầu tư phát triển, mở bán, giới thiệu dự án theo sự bùng nổ của hạ tầng.

Kim Oanh Group ra mắt ít nhất 3 dự án nhà ở xã hội tại TPHCM, Đồng Nai, quy mô khoảng 4.000 căn hộ, tập trung vào những khu vực có hạ tầng hoàn chỉnh, kết nối liên vùng mạnh mẽ và tiềm năng phát triển dài hạn. Trong đó, một dự án tọa lạc trên trục Vành đai 3 TPHCM, dự án khác nằm tại trung tâm hành chính Trảng Bom (TP Đồng Nai), dự án thứ 3 tại trung tâm TP Biên Hòa cũ.

Không dừng lại ở 3 dự án đầu tiên, Kim Oanh Group cho biết sẽ tiếp tục công bố thêm 2 dự án nhà ở xã hội tại Dĩ An (TPHCM) và Trảng Bom (TP Đồng Nai) với quy mô khoảng 3.000 căn hộ. Như vậy, tổng nguồn cung dự kiến trong giai đoạn này có thể đạt khoảng 7.000 căn.

Chủ đầu tư Lê Phong cũng ra mắt dự án The Emerald River Park bám Đại lộ Bình Dương, đồng thời ký hợp tác toàn diện với các thương hiệu uy tín trong và ngoài nước để phát triển sản phẩm căn hộ cao cấp ven sông. Công ty Đầu tư An Khải Hưng cũng khởi công dự án IKI Village mặt tiền Vành đai 3, đường Lò Lu nối dài, phường Long Phước, TPHCM với diện tích 5,1ha.

Giá bất động sản tăng theo hạ tầng, cơ hội đón "sóng" từ vùng trũng giá
Báo cáo từ một đơn vị nghiên cứu cho thấy tại TPHCM và vùng phụ cận, xu hướng “bám" hạ tầng giao thông lớn cũng diễn ra tương tự, không chỉ dọc các tuyến vành đai mà còn lan sang các trục kết nối liên vùng. Khu vực trung tâm và Vành đai 2 có khoảng 7.000 sản phẩm nhà ở đang triển khai, chủ yếu là các dự án căn hộ trung - cao cấp. Tuyến Vành đai 3 ghi nhận khoảng 11.100 sản phẩm, phân bố tại cả TPHCM và các địa phương giáp ranh.

Trong khi đó, Vành đai 4 TPHCM hình thành quỹ nhà ở khoảng 15.500 sản phẩm, tập trung tại các đại đô thị quy mô lớn tích hợp không gian ở, làm việc và nghỉ dưỡng. Ngoài các tuyến vành đai, trục Quốc lộ 13 cũng ghi nhận hơn 11.090 sản phẩm đang triển khai, trở thành điểm nóng nhờ kết nối trực tiếp TPHCM - Bình Dương (cũ), hưởng lợi từ quá trình đô thị hóa nhanh và dòng lao động dịch chuyển.

Khi hạ tầng bùng nổ, giá bất động sản dường như cũng chuyển động theo. Dữ liệu từ DKRA Consulting cho thấy các dự án hạ tầng trọng điểm tác động rõ nét tới mặt bằng giá đất nền. Tại Vành đai 2 TPHCM, thời điểm được phê duyệt vào năm 2007, giá đất khu vực này chỉ dao động khoảng 3-5 triệu đồng/m2. Tuy nhiên sau khoảng 5 năm, khi dự án dần hoàn thiện và khép kín khoảng 80% tuyến, giá đất đã tăng mạnh, có thời điểm chạm ngưỡng 97 triệu đồng/m2, tương đương mức tăng gần 24 lần.

Không chỉ Vành đai 2, các dự án vành đai khác cũng ghi nhận mức tăng giá rất mạnh. Tại Vành đai 3 TPHCM, giá bất động sản khu vực lân cận tăng khoảng 330% so với giai đoạn trước quy hoạch. Trong khi đó, Vành đai 4 ghi nhận mức tăng có thể lên tới 387%.

Còn số liệu từ CBRE cũng chỉ ra căn hộ dọc metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã tăng giá mạnh sau khi tuyến này đi vào vận hành. Mức độ tăng giá phổ biến khoảng 20-50%, một số dự án nằm gần nhà ga thậm chí tăng tới 150-200%, số liệu được công bố vào tháng 11/2025.

Ông Sử Ngọc Khương, Giám đốc Cấp cao Savills Việt Nam, khẳng định hạ tầng giao thông chính là yếu tố mở đường cho các quỹ phát triển mới. Khi hạ tầng được cải thiện, khoảng cách địa lý không còn là rào cản lớn. Người dân có thể sinh sống xa hơn các trung tâm đô thị nhưng vẫn đảm bảo khả năng kết nối thuận tiện, từ đó hình thành các đô thị vệ tinh, khu công nghiệp và khu dân cư mới. Xu hướng này không chỉ giúp giảm áp lực lên các đô thị lớn mà còn tạo điều kiện phân bổ lại dân cư và nguồn lực một cách hợp lý hơn.

Khi mặt bằng giá trung tâm TPHCM đã vượt xa khả năng chi trả của phần lớn người dân, các khu vực vệ tinh đang trở thành lựa chọn gần như tất yếu đối với người mua ở thực. Không chỉ sở hữu mức giá thấp hơn đáng kể, các khu vực này còn đang được hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn.

Khoảng cách di chuyển giữa vùng đô thị vệ tinh và trung tâm đang ngày càng được rút ngắn nhờ hệ thống vành đai, metro, cao tốc và các tuyến kết nối liên vùng. Điều đó cũng đồng nghĩa “vùng trũng giá” hiện tại có thể sẽ không còn kéo dài quá lâu.

Trong bối cảnh đó, giới chuyên gia cho rằng những bất động sản có giá hợp lý, pháp lý rõ ràng và nằm gần các trục hạ tầng đang hình thành sẽ tiếp tục có dư địa tăng giá mạnh trong thời gian tới.

Khu đô thị Sinh thái Chánh Mỹ - HUD

29/05/2026

29/05/2026

27/05/2026

19/05/2026

15/05/2026

15/05/2026

14/05/2026

14/05/2026

14/05/2026

14/05/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category